在剛剛高調(diào)宣布加征汽車關(guān)稅后不久，美東時(shí)間周四，美國(guó)總統(tǒng)特朗普又進(jìn)一步威脅說，如果歐盟和加拿大共同對(duì)關(guān)稅進(jìn)行反擊，美國(guó)將對(duì)它們征收“高得多”的關(guān)稅。

特朗普再度發(fā)出威脅

美東時(shí)間周三，特朗普宣布了他將“對(duì)所有不在美國(guó)本土制造的汽車，以及特定汽車零部件加征最高25%關(guān)稅”。

特朗普的白宮助手威爾·沙夫（Will Scharf）補(bǔ)充稱，新的關(guān)稅適用于“外國(guó)制造的汽車和輕型卡車”，并且是在已經(jīng)實(shí)施的關(guān)稅之外征收的。他估計(jì)，這些措施將為美國(guó)帶來“超過1000億美元的年收入”。

特朗普的最新決定立即引發(fā)了全球市場(chǎng)的動(dòng)蕩。北京時(shí)間周四早晨，美國(guó)車企股價(jià)在盤后紛紛下挫，亞洲汽車制造商的股價(jià)也同樣下跌。周四下午開盤之后，歐洲汽車巨頭股價(jià)也全線走低。

而在美東時(shí)間周四凌晨，特朗普在社交平臺(tái)Truth Social上先聲奪人地對(duì)加拿大和歐盟發(fā)出了威脅：

“如果歐盟與加拿大合作對(duì)美國(guó)造成經(jīng)濟(jì)傷害，那么將對(duì)他們倆征收遠(yuǎn)高于目前計(jì)劃的大規(guī)模關(guān)稅，以保護(hù)這兩個(gè)國(guó)家有史以來最好的朋友！”

多國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人正考慮回應(yīng)措施

值得一提的是，特朗普的最新威脅顯然有些“未雨綢繆”了，因?yàn)樵谔乩势招甲钚碌年P(guān)稅決定后，歐盟和加拿大尚未發(fā)表任何聲明，聲稱他們將聯(lián)合起來進(jìn)行反擊。

不過，加拿大和歐盟的確都表示，他們可能會(huì)對(duì)特朗普的關(guān)稅制裁措施采取舉措進(jìn)行回應(yīng)。

歐盟委員會(huì)主席馮德萊恩表示，歐盟“將繼續(xù)尋求談判解決方案，同時(shí)維護(hù)其經(jīng)濟(jì)利益。”

她在聲明中表示：“關(guān)稅是一種稅收，對(duì)企業(yè)不利，對(duì)美國(guó)和歐盟的消費(fèi)者同樣不利。”

與此同時(shí)，加拿大新總理馬克·卡尼稱特朗普的舉動(dòng)是針對(duì)加拿大的“直接攻擊”，并告訴記者，他將于當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四召開高級(jí)別內(nèi)閣會(huì)議，決定如何回應(yīng)。

他表示：“我們將捍衛(wèi)我們的工人，我們將捍衛(wèi)我們的公司，我們將捍衛(wèi)我們的國(guó)家，我們將共同捍衛(wèi)它。”

除了加拿大和歐盟領(lǐng)導(dǎo)人以外，其他國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人也對(duì)特朗普的汽車關(guān)稅計(jì)劃高度重視。日本首相石破茂表示，日本政府將“考慮所有選擇”來應(yīng)對(duì)新關(guān)稅，韓國(guó)則表示，將在4月前對(duì)遭受重創(chuàng)的汽車行業(yè)制定緊急應(yīng)對(duì)措施。

巴西總統(tǒng)盧拉則表示，特朗普加征關(guān)稅可能會(huì)損害美國(guó)經(jīng)濟(jì)，巴西在應(yīng)對(duì)特朗普征收關(guān)稅做法時(shí)不會(huì)“坐以待斃”，他計(jì)劃對(duì)美國(guó)實(shí)施報(bào)復(fù)性關(guān)稅。