2025年1月云南省綜合運輸生產態勢大幅回升，TDMI為104.58，環比上月增長12.56%，較去年同期增長5.98%。元旦之后，春運啟動，出行需求持續集中釋放，探親流、返鄉流和旅游流疊加，推動綜合客運高位運行。受春節假期季節性因素影響，市場供需同步放緩，及省內部分區域降雪、霜凍、大霧等氣候因素影響，綜合貨運持續回落。

2024年1月至2025年1月TDMI結果

客運生產高位運行。2025年春運從1月14日開始，春運前半程，探親流、務工返鄉流、旅游流和學生流高位疊加，省內城際、城鄉短途出行需求旺盛，公路客運承擔主要分流任務，客運量環比增長3.99%，同比增長5.70%。鐵路和民航客運占比持續提升，其中，鐵路增開春運臨客列車，滿足務工流、學生流集中返鄉需求，并加密中老鐵路班次，客運量環比增長36.86%，同比增長5.39%；民航運力投入增加，寬體機占比提升，單機載客量增長，旅客吞吐量環比增長19.94%，同比增長12.85%。水路客運受瀾滄江-湄公河跨境游船、滇池夜游等特色文旅項目的推動影響，客運量迅速回升，環比增長33.75%，同比增長4.06%。

貨運生產小幅回落。春節假期較早，疊加市場需求不足，綜合貨運呈季節性回落。部分地區降雪和霜凍天氣影響，對公路貨運在途運輸、貨物中轉和訂單完成造成影響，貨運量有所降低，環比減少11.09%，同比減少6.21%。臨近春節，制造業、建筑業等生產活動放緩，大宗物資運輸需求減少，鐵路、水路貨運量呈季節性回落，環比分別下降11.78%、21.09%，同比分別下降3.62%、27.69%；民航貨郵吞吐量環比降低2.94%，受電商和快遞業務需求持續增加的拉動，較去年同期增長6.79%。

高速通行量客貨分化。春運期間，全社會跨區域人員流動量不斷增加，自駕出行比例約占八成，云南冬季文旅熱度持續走高，昆明、大理、麗江等熱門旅游地依托氣候優勢和特色旅游資源吸引大量自駕游客，疊加務工流、探親流，1月全省高速公路小客車通行量大幅增長，突破4300萬輛，環比增長33.58%，同比增長21.22%；春運期間貨運需求呈周期性下降，加之滇東北、滇西北等地頻繁出現雨雪天氣，貨車通行風險增加，司機出工意愿減弱，運力供給隨之減少，市場供需同步放緩，1月高速公路貨車通行量明顯回落，環比減少12.49%,同比減少9.64%。運行效率穩中向好。春運期間鐵路部門加強調度和管理，優化運輸方案，并通過增開臨客列車和加密班次、重聯動車組等方式，優化運力配置，確保高峰期的準時運行，保障旅客順利出行，鐵路列車準點率環比增長0.30%，同比增長2.25%；隨著春運客流高峰的到來，高速公路小客車數量急劇增加，特別是在擁堵時段，為確保更加順暢的通行，部分車輛選擇使用人工通道，ETC使用率相對下降，環比降低5.69%，同比降低7.70%。

隨著春節假期的結束，春運進入后半程，務工返崗、學生返?？土鳢B加，綜合客運將再次迎來客流高峰。預計2月云南省綜合客運生產仍會保持較高水平。同時，隨著節后生產活動的恢復和春耕季節的到來，大宗物資和農產品運輸需求增加，預計綜合貨運生產將逐漸回升。

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注：云南省綜合運輸生產運行態勢月度指數（Transport Development Monthly Index，簡稱TDMI）是將日常監測獲取的12項綜合運輸動態指標進行復合，生成的指數。通過對全省公路、鐵路、民航、水運四種運輸方式當月的生產規模、運行效率以及運輸服務質量等方面進行評價，客觀反映當月全省綜合運輸的生產運行情況。