2025年1月份全省鋼鐵行業(yè)PMI為48.2%，環(huán)比上升5.5個(gè)百分點(diǎn)，雖處于榮枯線以下，但是有好轉(zhuǎn)的跡象。

1月份，新訂單指數(shù)為43.9%，環(huán)比上升7.6個(gè)百分點(diǎn)。季節(jié)性淡季來(lái)臨，鋼廠未出讓利型冬儲(chǔ)政策，鋼貿(mào)商冬儲(chǔ)意愿也不強(qiáng)，雖然新訂單指數(shù)較12月有所增長(zhǎng)，但仍顯羸弱。12月受制于年底控量及環(huán)保限產(chǎn)影響，整體新接訂單量基數(shù)較低。

產(chǎn)出指數(shù)為47.6%，環(huán)比持平。淡季來(lái)臨，鐵水產(chǎn)量降至225.45萬(wàn)噸，穩(wěn)定在一個(gè)較低水平，鋼廠年度例行檢修，生產(chǎn)指數(shù)并不高。

成品材庫(kù)存指數(shù)為51.3%，環(huán)比持平。供需雙弱，淡季累庫(kù)不及預(yù)期，鋼廠并未因?yàn)槭袌?chǎng)價(jià)格上漲放緩發(fā)貨速度，鋼貿(mào)商被動(dòng)冬儲(chǔ)，產(chǎn)成品庫(kù)存基本沒(méi)變。

新出口訂單指數(shù)為55%，環(huán)比增加12.1%。海外不確定性風(fēng)險(xiǎn)加強(qiáng)，搶出口成為主旋律，2024年鋼材出口1.11億噸，僅低于2015年1.12億噸，出口壓力陡增，在關(guān)稅政策不明朗的情況下，抓住有限的時(shí)間窗口搶先出口。

成品材出廠價(jià)指數(shù)為70.2%，環(huán)比上升31.4個(gè)百分點(diǎn)。進(jìn)入1月中旬，海外不確定性風(fēng)險(xiǎn)減小，國(guó)內(nèi)宏觀利好共振向上，鋼價(jià)急劇上漲，無(wú)量拉漲成為常態(tài)，產(chǎn)成品出廠價(jià)指數(shù)上漲較快。

原材料庫(kù)存指數(shù)為56%，環(huán)比上升14.5個(gè)百分點(diǎn)。臨近春節(jié)，鋼廠加大了對(duì)于原燃料的儲(chǔ)備力度，雖然較去年同比水平偏低，但對(duì)比鋼廠長(zhǎng)期保持的一個(gè)周的原燃料庫(kù)存水平相比，還是有所上升。

原料采購(gòu)價(jià)格指數(shù)為38.1%，環(huán)比上升0.3個(gè)百分點(diǎn)。原燃料方面，鐵礦石走出先回落后上漲，整體呈現(xiàn)雙頂格局，焦炭第七輪降價(jià)落地，淡季廢鋼收儲(chǔ)及發(fā)貨量減少，價(jià)格隨之下降，但總體原燃料在鐵礦石的帶領(lǐng)下，原燃料價(jià)格水平總體微幅上漲。

專家觀點(diǎn)：

對(duì)于2025年1月份河北省鋼鐵行業(yè)PMI數(shù)據(jù)，從鋼材現(xiàn)貨市場(chǎng)來(lái)看，供給端：季節(jié)性淡季來(lái)臨，鋼廠年度例行檢修，產(chǎn)量處于低水平；需求端：季節(jié)性淡季來(lái)臨，需求逐日減少，今冬是1961年以來(lái)最暖的冬天，整體來(lái)說(shuō)需求并不是絕對(duì)沒(méi)有，一直低位運(yùn)行。成本端：海外不確定性減小及國(guó)內(nèi)宏觀利好共振，鋼廠尚有利潤(rùn)，今冬產(chǎn)銷存壓力最小，鋼價(jià)絕對(duì)價(jià)格水平不高，全產(chǎn)業(yè)鏈心態(tài)較為平和。