概述：臨近春節，本周為年前最后一個工作周，華南市場工地基本停工，貿易商也陸續進入放假的狀態，目前市場處于臨近休市的狀態，價格也相對穩定。回顧2024年華南區域無縫管市場在供應過剩和需求疲軟的情況下，華南區域供需矛盾突出，無縫管均價下移，區域成交下降，企業利潤萎縮明顯，競爭相對激烈。放假之前部分管企減少了冬儲備量，多持謹慎觀望態度，無縫管春節節后價格走勢將迎來怎樣的變化，小編從以下幾方面做簡單分析。

一、價格方面

從近三年華南區域無縫管價格來看，華南地區無縫管價格總體呈現震蕩走弱趨勢。截止2025年1月23日，廣州無縫管108*4.5mm市場報價為4500元/噸，年同比下跌540元/噸；南寧無縫管108*4.5mm均價為4490元/噸，年同比下跌430元/噸。2024年華南區域上半年無縫管價格整體呈現單邊向下行情，下半年無縫管價格在九-十月之間迎來一波重大利好，后價格也一路震蕩趨弱，全年價差在660元/噸內區間波動，全年均價下移。再看近三年一季度表現，在較好的宏觀預期下，下游需求邊際改善，華南地區無縫管價格在傳統節后會有一個開門紅價格上漲，但隨著傳統旺季需求的落空，供需矛盾突出等因素，價格在節后一至二個月后震蕩下行。今年年前調研市場情緒面，大多數人依舊認為節后短期內或有“開門紅”行情。

數據來源：鋼聯數據

二、供給端方面

據Mysteel調研，截止1月22日全國無縫管廠節前一周管廠產量，開工率和產能利用率以及廠內庫存均有所下降。同時我們也發現2025年春節期間全國無縫管管廠平均停產天數同比2024年增加11.15天、影響產量同比增加29.08萬噸，這也間接反應了，今年春節期間管廠停產時長，停產天數以及供應下降幅度都是有所增大的，對于節后全國無縫管的一個供應情況來說復產是相對更緩慢，供應同比往年或維持一個相對更低位的狀態，對于節后全國無縫管價格上漲有一定的支撐力度。

再看近三年華南市場無縫管庫存變化情況，一般春節前后一周庫存變化不大，在節后第二周市場庫存，會有小幅增加，但是2024年比2023年節后二周增加更緩慢，預計今年節后第二周市場庫存增量也會相對有限。這也反饋了，近二三年市場做冬儲的意愿越來不明顯，預計今年節后華南市場庫存同比去年也會有所下降，這對于華南市場節后無縫管價格支撐也有一定助力。

數據來源：鋼聯數據

數據來源：鋼聯數據

三、需求方面

從需求層面來看，2024年全國無縫管需求整體呈現小幅下降趨勢。據Mysteel無縫管貿易企業成交量 （樣本企業共計123家）調研來看，無縫管年初市場成交表現相對不錯，同比去年均有所增長，但進入6月以來，下半年無縫管日均成交均有所下降，需求下滑明顯，樣本企業成交量呈現下降趨勢。根據季節性效應，春節有一段趕工期，現階段下游行業多數謹慎，備貨庫存較低，后期下游階段性需求或許會有小幅度釋放。同時，2025年廣東省政府工作報告顯示，2025年廣東安排省重點建設項目1500個、年度計劃投資1萬億元。交通項目方面，將建成廣湛高鐵、廣佛東環城際、廣州白云機場三期、深圳機場三跑道等交通項目，并開工建設廣州新機場和平遠至武平、湛江至南寧、化州至北流等高速公路出省通道。產業項目方面，將推動惠州埃克森美孚一期全面達產及二期項目前期工作，加快中海殼牌三期建設，推動湛江巴斯夫一體化基地建成投產。這在一定程度上也會推動2025年華南地區無縫管需求量的增加。

四、節后預測

價格方面：就目前而言，華南市場無縫管價格商家挺價意愿強，鋼廠冬儲保價政策多延遲到3月初，節后全國無縫管價格或有“開門紅”態勢，華南地區無縫管價格或短期內偏強運行。

供應方面：華南市場現貨資源無縫管基本以云南產地、山東產地為主，華中產地、北方產地為輔，綜合各方面的因素，鋼廠直發到終端現象依舊存在，節后冬儲資源繼續接入，庫存會存在一個繼續增加態勢，但增量同比往年增幅有限。據了解，商家節中囤貨相對謹慎，多保持正常庫存，冬儲意愿不足，市場觀望情緒濃。

需求方面：節后隨著工期逐步回暖，需求或集中釋放，加之2025年當地區域政府基建政策力度加大，對于春節后市場信心或有一定提振，對需求相對也有一定支撐。

綜合來看，預計春節后華南市場無縫管價格或在各方因素支撐下或有“開門紅”行情態勢。