截至月末45#全國均價3839元/噸，較月初下跌51元/噸，市場交易動力在震蕩行情中略顯不足。12月基建淡季，螺紋減產情況下優特鋼供應加強，廠庫前期雖保持一段時間偏低水平，但供應加強下也有壘庫風險，供需能否在12月保持平衡？筆者從價格、供需出發，對近期市場作總結，并對12月優特鋼價格作展望。

一、11月優特鋼價格震蕩下跌

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11月份優特鋼市場價格震蕩下行。截止月末，優特鋼四大主流品種分別報收3839元/噸、4076元/噸、4187元/噸、4996元/噸，較月初相比分別下跌51元/噸、48元/噸54元/噸、59元/噸。

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分品種來看，11月部分品種鋼之間價差相對穩定。截至月末，40Cr、20CrMnTi、35/42CrMo與45#之間價差分別為236元/噸、346元/噸、1157元/噸，價差較8月末分別上漲3元/噸、下跌3元/噸、下跌8元/噸。

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分城市來看，截至11月末，華東、華南、華中、華北、東北、西南六大區域較月初分別下跌50元/噸、40元/噸、50元/噸、70元/噸、20元/噸、10元/噸，六大區域均為下跌行情。

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成交數據來看，11月成交同比增長，在市場利好消息提振下成交量隨之波動，樣本貿易企業日成交均值5.3萬噸，下游陸續補庫，整體成交尚可。

二、品種生產利潤相對樂觀，優特鋼產量增加

1、12月鋼廠排產環比上漲

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供應來看，我們統計的全國優特鋼廠生產調研數據顯示：

11月全國優特鋼棒材（46家樣本）產量418.75萬噸，環比減少0.68萬噸，同比增加22.8萬噸；12月預計產量425.26萬噸，環比增加6.51萬噸，同比增加27.51萬噸。

11月全國優特鋼棒材（34家樣本）產量328.35萬噸，環比減少5.18萬噸，同比減少6.3萬噸；12月預計產量335.96萬噸，環比增加7.61萬噸，同比減少1.49萬噸。

2、新一期社庫壓力逐步顯現

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庫存來看，我們統計的樣本企業鋼廠庫存137.49萬噸，環比下降2.63萬噸，同比增長0.82萬噸；社會庫存77.78萬噸，環比上升0.51萬噸，同比下降0.15萬噸。

3、汽車產銷整體平穩

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需求來看，據中國汽車工業協會數據顯示，2024年10月，我國汽車產銷分別完成299.6萬輛和305.3萬輛，同比分別增長3.6%和7%；汽車整車出口54.2萬輛，同比增長11.1%。新能源汽車出口12.8萬輛，同比增長3.6%。

乘用車產銷分別完成270.6萬輛和275.5萬輛，同比分別增長7.7%和10.7%。 商用車產銷分別完成29萬輛和29.8萬輛，同比分別下降23.3%和18.3%。 新能源汽車產銷分別完成146.3萬輛和143萬輛，同比分別增長48%和49.6%；新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的46.8%。

數據來看，新能源汽車將仍為2024年汽車增長主力軍，新能源汽車市場將在政策持續鼓勵及行業競爭不斷提升的背景下，加速行業格局的重塑。

三、12月優特鋼現貨上漲動力不足

廠庫目前持續釋放，在12月增產落地后也處于相對穩定的狀態，但隨著增產壓力逐步顯現，市場雖保持相對積極的出貨狀態，但下游接單一般少量固定需求維持穩定成交，多數以提振信息刺激現貨交易。貿易庫存雖同期偏低，在供應增加的情況下，新一期協議到庫也存在壘庫風險。12月現貨處于供強需弱的狀態，據調研了解市場對冬儲價格預期偏低，當前市場價格震蕩中，貿易環節并未有補庫操作。綜上所述，預計12月現貨價格上漲動力不足。