回顧2024年新疆建筑鋼材市場，烏昌區域需求減量明顯，哈密、阿克蘇和喀什等地需求增加，烏昌區域鋼廠向南疆和東疆區域投放增量明顯，鋼廠銷售半徑擴大，疆內各區域之間價格差距縮小。4-9月份正常銷售季烏魯木齊市場建筑鋼材價格長期處于全國洼地，鋼廠及市場商戶虧損嚴重，雖然9月底至10月初迎來一波較大反彈，但也難以扭轉全年虧損局面，因此個別鋼廠早早進入冬休停產狀態，其他未停產的鋼廠也在近期陸續公布冬休停產計劃。以下筆者就2024年冬休停產情況與2023年簡單進行對比：

由上表可以看出，2024年疆內各鋼廠冬休減產力度較2023年有所增大，主要體現出在冬休停產范圍和停產時間提前。目前疆內主流鋼廠中，有三家企業處于完全停產狀態，減少建筑鋼材產量9000噸左右（以下均以正常生產水平測算，非產能推算）；轉產其他品種鋼廠1家，減少建筑鋼材產量5000噸左右；停產一座高爐企業1家，減少建筑鋼材產量1800噸左右，以上企業累計減少建筑鋼材產量約15800噸，目前疆內建筑鋼材總產量約為18200噸。以目前可以確認的鋼廠冬休減產計劃，預計后期有5100噸的減量，而另外兩家生產企業則不確定是否冬休停產，若這兩家鋼廠執行冬休減產計劃，則后期還有7000噸的減量。屆時疆內將僅兩家鋼廠冬季繼續生產建筑鋼材，日均產量僅維持在6100噸左右，低于2023年同期日產9000噸左右水平。

隨著2024年冬季烏魯木齊第一場雨雪天氣來臨，北疆及烏魯木齊市場需求減量明顯，后期將逐步進入無價無市狀態。從10月下旬以來鋼廠一單一議收款政策來看，多集中在3020-3070元/噸水平，鋼廠繼續下調意愿不強，且5.5-6‰的月息對市場商戶也無太強的吸引力，目前鋼廠收款額度并不大。此外，當前疆內建筑鋼材總庫存不足50萬噸，現階段各方面條件均可以為2025年新疆市場迎來良好開局，因此疆內鋼廠是否冬休減產至關重要。因此目前疆內主導鋼廠正積極推進疆內其他廠采取冬休停產措施，以減少惡性競爭，從而促進2025年疆內建筑鋼材價格整體水平合理回歸。