Mysteel周報:廣東省鋼材價格由強轉弱 成交不佳
1、本周回顧
回顧本周,周初廣東鋼材市場各品種價格延續周末漲勢,漲幅較大。之后隨著期鋼轉弱,市場需求低迷,現貨價格也持續走低,不過全周來看,建筑鋼材價格變動不大,板材價格有所上漲。
【一周價格回顧】
【建筑鋼材】本周廣州市場建材價格先揚后抑。韶鋼、湘鋼、珠海粵鋼HPB300Ф8-10mm高線主流價格在4070-4090元/噸;廣鋼、裕豐、冷鋼、廣金鋼同規格高線主流價格3990-4070元/噸;螺紋方面,韶鋼HRB400EФ18mm規格資源主流價格在3640元/噸;廣鋼、裕豐、柳鋼、三鋼、廣金鋼HRB400EФ18mm規格資源售價在3590-3630元/噸,較上周價格基本持平。具體來看,前半周,受期螺上漲帶動,鋼廠紛紛漲價,商家報價上揚;后半周,期螺快速回落,市場價格明顯走低。庫存方面,本周廣州建材市場多家樣本倉庫總庫存繼續下降,環比上周下降12.06%。其中,螺紋鋼庫存環比下降2.25%;線盤庫存環比下降34.23%。短期來看,目前市場需求逐漸轉弱,同時供給維持高位。因此預計下周廣州市場現貨市場價格或將繼續震蕩運行。
【熱軋板卷】:本周廣州熱軋板卷價格震蕩上行,目前主導鋼廠4.75mm普卷價格在3560元/噸左右,低合金卷價格在3660-3680元/噸之間,廣州熱卷周均價較上周上漲80元/噸左右。市場方面,加工表現轉弱,下游拿貨謹慎,多在觀望。市場整體到貨依然不多,增加個別鋼廠鎖價資源流通。市場厚薄組距波動后回歸到190元/噸附近;普低組距在100-130元/噸之間,維持不變。資源方面,普碳到貨依然較少。目前,廣東熱軋板卷現貨庫存在73.5萬噸左右,較上周減少3.5萬噸左右。綜合來看,下周或有宏觀面波動,預計下周廣東熱軋板卷價格或震蕩運行。
【中厚板】本周廣州中厚板價格下跌,以韶鋼Q235B為例,現主流過磅價報3750-3780元/噸,其余如柳鋼、寶鋼、鞍鋼過磅價3680-3750元/噸,價格較上周下跌50-80元/噸。市場方面,整周盤面震蕩運行,目前外省資源報價較低。資源方面,本周陸續有部分協議資源到貨,不過整體到貨量不多,另雖目前南北價差擴大,但受限于商家心態不穩,主動備貨意愿依舊不強,因此短期內鎖價資源到貨量有限,綜合來看,預計下周廣東中厚板價格或將以窄幅盤整運行為主。
【大中型材】本周廣州、樂從型材價格總體持穩運行,目前廣州、樂從地區廣西翅冀 5#角鋼報3830元/噸;廣西翅冀16#槽鋼報價3800元/噸;廣西翅冀20#工字鋼報價為3830元/噸;H型鋼方面,津西、日照200*200Q235市場報價在3530元/噸,馬鋼、津西400*400Q235資源報價3900元/噸。本周盤面震蕩運行。現貨市場多觀望,部分商家開始優惠降價促銷,但是部分角鋼資源缺貨的現狀沒有得到改善,因此角鋼資源多加價售賣。今日來看期螺總體震蕩下行,華南型材市場多數商家報價較前一日持穩,成交偏弱,目前下游需求尚未完全恢復,綜合來看,預計下周樂從型材市場窄幅震蕩運行。
表1:廣東省各市場主要品種價格行情
城市 | 日期 | 高線Φ6.5mmHPB300 | 螺紋鋼Φ20mmHRB400 | 中厚板20mmQ235B | 熱軋板卷4.75mmQ235B | 冷軋板卷1.0mmSPCC | 熱鍍鋅板1.0mmDx51D+Z | 槽鋼16#Q235 | H型鋼300*300*10*15Q235 |
合計 | 上周 | 3945 | 3733 | 3780 | 3510 | 4185 | 4585 | 3700 | 3635 |
本周 | 3943 | 3723 | 3800 | 3560 | 4245 | 4705 | 3800 | 3615 | |
漲幅 | -3 | -10 | 20 | 50 | 60 | 120 | 100 | -20 | |
廣州 | 2024/10/25 | 3990 | 3720 | 3780 | 3510 | 4200 | 4360 | 3700 | 3630 |
2024/11/1 | 3990 | 3720 | 3800 | 3560 | 4250 | 4410 | 3800 | 3610 | |
產地 | 韶鋼 | 韶鋼 | 韶鋼 | 柳鋼 | 鞍鋼 | 本鋼 | 馬鋼 | 馬鋼 | |
漲幅 | 0 | 0 | 20 | 50 | 50 | 50 | 100 | -20 | |
深圳 | 2024/10/25 | 4000 | 3740 | ||||||
2024/11/1 | 4000 | 3740 | |||||||
產地 | 珠海粵鋼 | 珠海粵鋼 | |||||||
漲幅 | 0 | 0 | |||||||
樂從 | 2024/10/25 | 3780 | 3510 | 4170 | 4810 | 3700 | 3640 | ||
2024/11/1 | 3800 | 3560 | 4240 | 5000 | 3800 | 3620 | |||
產地 | 韶鋼 | 柳鋼 | 鞍鋼 | 鞍鋼 | 馬鋼 | 馬鋼 | |||
漲幅 | 20 | 50 | 70 | 190 | 100 | -20 | |||
湛江 | 2024/10/25 | 4020 | 3730 | ||||||
2024/11/1 | 4020 | 3720 | |||||||
產地 | 珠海粵鋼 | 珠海粵鋼 | |||||||
漲幅 | 0 | -10 | |||||||
潮汕 | 2024/10/25 | 3770 | 3740 | ||||||
2024/11/1 | 3760 | 3710 | |||||||
產地 | 國鑫 | 三鋼 | |||||||
漲幅 | -10 | -30 | |||||||
數據來源:Mysteel鋼材事業群 |
2、下周展望
【產能利用率】
Mysteel調研數據顯示,在統計的廣東省內15家建筑鋼材樣本鋼廠中,螺紋鋼產能利用率為73.03%,開工率52%,較上周持平;從鋼廠庫存來看,螺紋鋼廠庫周環比下降3.2個百分點 ;線盤產能利用率為75.09%,較上周持平;開工率50%,較上周持平;從鋼廠庫存來看,線盤廠庫周環比下降7.6個百分點。
表2:廣東省建筑鋼材供需數據
廣東省螺紋鋼供需數據 | |||||
產能利用率(%) | 較上周(%) | 開工率(%) | 較上周(%) | 廠庫環比(%) | |
2024/10/25 | 73.03 | - | 52 | - | 6.7 |
2024/11/1 | 73.03 | - | 52 | - | -3.2 |
數據來源:Mysteel鋼材事業群 | |||||
? | ? | ? | ? | ? | ? |
廣東省線盤供需數據 | |||||
產能利用率(%) | 較上周(%) | 開工率(%) | 較上周(%) | 廠庫環比(%) | |
2024/10/25 | 75.09 | - | 50 | - | 275 |
2024/11/1 | 75.09 | - | 50 | - | -7.6 |
數據來源:Mysteel鋼材事業群 |
【主流市場庫存數據】
本周廣州市場庫存品種情況周環比有所分化。目前市場總庫存環比上周減少5.2%,年同比下降15.5%。根據廣州建材倉庫同口徑統計,本周螺紋鋼庫存環比上周減少2.2%,年同比下降48.7%;線材環比上周減少25.5%,年同比下降61.9%。熱卷庫存較上周減少,據不完全統計,本周廣州熱軋卷板庫存環比上周減少4.5%,年同比增長3.2%。本周樂從市場冷軋總體庫存環比上周減少5.2%,年同比增長5%。本周樂從市場中板總體庫存環比上周減少0.5%,年同比下降16.7%。
表3:廣東部分主要品種庫存明細(單位:萬噸)
廣州(樂從)市場主要品種庫存匯總(2024-11-1)?? 單位:% | ||||||
螺紋 | 線材 | 熱軋 | 冷軋 | 中板 | 合計 | |
周環比 | ↓2.2 | ↓25.5 | ↓4.5 | ↓5.2 | ↓0.5 | ↓5.2 |
年同比 | ↓48.7 | ↓61.9 | ↑3.2 | ↑5 | ↓16.7 | ↓15.5 |
數據來源:Mysteel鋼材事業群 |
【市場成交情況】
盡管周初廣東鋼材價格上漲,但之后價格持續走低,市場成交較上周有所轉弱。
表4:廣東省鋼材部分品種周成交情況
廣東部分品種周成交情況 | |||
品種 | 建材 | 熱卷 | 中板 |
本周 | ↓ | ↓ | ↓ |
【鋼廠情況簡析】
本周廣東主導鋼廠出廠價格調整不一,其中韶鋼對建筑鋼材上調10-20元/噸,對中厚板上調60元/噸,珠海粵鋼對建筑鋼材下調10元/噸。
表5:廣東部分主導鋼廠政策明細(單位:元/噸)
主流鋼廠 | 品種 | 上期出廠價 | 本期出廠價 | 漲跌幅度 |
韶鋼 | 三級螺紋鋼 | 3600 | 3620 | 20 |
線材 | 3940 | 3960 | 20 | |
盤螺 | 3880 | 3890 | 10 | |
中板 | 3900 | 3960 | 60 | |
珠海粵鋼 | 三級螺紋鋼 | 3490 | 3480 | -10 |
線材 | 3860 | 3850 | -10 | |
盤螺 | 3730 | 3720 | -10 | |
數據來源:Mysteel鋼材事業群 |
3、總結
綜合來看,近期廣東鋼材市場下游需求較為一般,而中間需求因價格上漲乏力,商家補貨也非常謹慎,市場成交氛圍偏弱。不過目前廣東鋼材價格跟其他區域差價不大,外地資源流入少,庫存繼續下降。對于下周市場走勢,盡管目前廣東鋼材庫存處于低位,但是鋼廠生產積極性都比較高,有一定供應壓力,不過臨近年底部分工地有趕工意向,需求或能有所好轉,預計下周廣東鋼市將繼續震蕩運行。