近日，銀龍股份副總經理兼寶澤龍公司總經理謝志杰與中鐵大橋（鄭州）纜索有限公司董事長張士軒，共同前往中鐵大橋局巢馬鐵路馬鞍山公鐵兩用長江大橋項目現場進行服務調研。巢馬項目指揮長張武、總工程師劉愛林熱情接待。

調研會上，謝志杰感謝項目進展過程中各方給予信任和支持，詳盡匯報大橋鋼絲生產情況，承諾公司將全力以赴，保質保量完成生產任務，為大橋順利建設和通車貢獻銀龍力量。項目指揮長張武對寶澤龍公司從30噸研發、200噸小批量試制到800噸試生產的有序進展表示高度贊賞，并對鋼絲質量的穩定性及供貨保障表示誠摯感謝。期望寶澤龍公司能夠持續保持高質量的生產水平，按期完成全橋高強鋼絲生產任務。

巢馬城際鐵路馬鞍山公鐵兩用長江大橋作為巢馬城際鐵路的關鍵控制性工程，主橋采用（2×1120米）三塔鋼桁梁斜拉橋的設計方案，總長度達到3248米，是世界上首座雙主跨超千米的三塔斜拉橋。該大橋建設規模宏大、科技含量高、施工環境復雜，創造多項世界紀錄。其斜拉索采用目前等級最高的2100Mpa鋼絲，由銀龍股份全資子公司河間市寶澤龍金屬材料有限公司提供，總量超過10000噸，用于全橋最高主塔4號墩。

次日，謝志杰帶領團隊拜訪中鐵大橋局集團物資有限公司，中鐵大橋局集團物資有限公司總經理、黨委副書記鄭斐城，總經理助理張歡，副總經濟師、武漢亞橋公司科長張立海，辦公室主任張赫然，實驗室主任、亞橋業務二部副科長張超盛情歡迎，雙方進行深入交流與合作洽談。

交流會上，謝志杰對物資公司多年支持與幫助表示衷心感謝，詳細介紹寶澤龍公司發展歷程，匯報公司在生產和技術方面的進步，特別是從首座懸索橋——飛龍湖大橋，到當前高難度的巢馬項目所使用的2100MPa高強度鋼絲，均得到中鐵大橋局物資公司大力支持。

鄭斐城總經理對寶澤龍公司在橋梁用高強度鋼絲方面的技術進步和持續創新給予高度評價，他表示，中鐵大橋局承建了全國98%的公鐵大橋，相信在未來的合作中，雙方將深化交流與合作，共同研發新技術，實現互利共贏，助力橋梁纜索鋼絲行業高質量發展。

交流會結束后，鄭斐城總經理向銀龍股份贈送具有紀念意義的橋梁模型作為禮物，雙方在熱烈友好的氛圍中合影留念。寶澤龍公司副總經理余國平、銷售部長顧萬盼一同參與此次服務調研。