近日，四川省交通運輸廳、四川省發展和改革委員會聯合印發了《四川省運營高速公路新增互通式立交和服務區建設規劃（2024－2027年）》（以下簡稱《規劃》），聚焦破瓶頸、強覆蓋、提品質，優化完善運營高速公路互通和服務區設施，提升運營高速公路通行能力和服務水平，更好發揮高速公路對全省經濟社會發展的支撐作用。

一.《規劃》是如何提出的？

目前全省通車高速公路已超過10000公里，作為服務群眾的窗口，已開通運營收費站700余個、服務區和停車區200余對。隨著交通需求規模和質量不斷提升，部分運營高速公路互通和服務區存在通行能力不足、銜接轉換不暢、覆蓋深度不夠、服務功能有待拓展等問題，需要進一步優化完善。

二.《規劃》范圍上有哪些考量？

近期建成高速公路不宜重復建設，規劃范圍為通車運營3年以上的高速公路（2020年底前建成通車的高速公路）。

三.《規劃》主要任務

《規劃》聚焦實現“互通集散增效率，服務設施拓功能”的目標，圍繞“破瓶頸、強覆蓋、提品質”，規劃建設互通20個、服務區5個。

四.《規劃》項目實施

1.加強組織領導

交通運輸廳要加強行業管理，強化指導和督促作用。地方各級人民政府要落實主體責任，明確項目業主。

2.強化要素保障

互通和服務區作為高速公路的組成部分，按照高速公路相關政策和程序辦理用地手續。按照“誰主張、誰出資”的原則負責籌集互通和服務區建設資金。

3.深化前期工作

做深做細項目前期工作，充分論證互通選位，因地制宜確定互通形式，合理控制工程造價和連接線規模。

4.政企協同推進

項目所在地政府與高速公路項目業主，應協商一致并簽訂協議，互通和服務區建成后，由高速公路項目業主統一運營管理。