9月24日，中老泰多式聯運“一單制”貨運列車開行暨“瀾湄·云南號”國際列車首發活動在昆明騰俊國際陸港公鐵聯運中心舉行。云南省各地的新鮮蔬菜從騰俊國際陸港出發，經中老鐵路運往老撾、泰國。該趟國際列車進一步減少了貨物換裝環節、縮短了運輸時間，推動國際物流提質增效。

       本次列車全部采用45英尺的智能冷藏集裝箱，從大理州、紅河州、文山州、玉溪等地裝運高原特色蔬菜后通過公路運輸集港，沿中老鐵路直達萬象南站，再通過公路運輸至泰國批發市場，實現全程“門到門”運輸，用時3.5天。返程時裝運老撾當地的香蕉回到國際陸港，完成“重去重回”。今后，“瀾湄·云南號”國際列車將在每周二開行，快速實現常態化運營，此舉是中老鐵路在“硬聯通”的基礎上抓好“軟聯通”的重要舉措。

“瀾湄·云南號”國際列車的口岸作業、換裝、轉運、報關等環節均由云南騰晉物流股份有限公司提供“一站式”、“一單式”服務。相較以往分段運輸模式，“一單制”國際多式聯運體系具有“一次托運、一份單證、一次結算、一箱到底”的特點，中途不換箱、全程不開箱，減少了手續辦理、貨物換裝等環節，以整列方式開行可降低物流成本30%、提高運輸效率40%。推進多式聯運“一單制”、“一箱制”高質量發展，對促進云南省跨境多式聯運提質增效、構建國際多式聯運服務標準體系、建設南亞東南亞商品交易集散中心、提升國際供應鏈韌性、推動形成對外開放新格局具有重要意義。

中老鐵路自開通運營以來，貨物運輸總量突破4471萬噸，其中跨境貨物總量超過1051萬噸，貨物運輸覆蓋老撾、緬甸、泰國、越南、馬來西亞、新加坡等12個“一帶一路”共建國家和國內31個省區主要城市；跨境貨物品類由初期的橡膠、化肥、百貨等10余種擴展至電子、光伏、通信、汽車等2900多種。“中國制造”、“云菜”、“云果”品牌競爭力持續提升。中老鐵路已成為連接中國與南亞東南亞的重要紐帶和“黃金線路”。