概述：國慶假期將至，2024年與去年相似，并未迎來市場的“金九銀十”形式，進入九月份以來終端需求仍顯頹勢，市場仍然處于供大于求的局面，致使出現“旺季不旺”現象。因終端需求偏低，多數軋鋼廠呈現利潤薄弱狀態，整體的生產積極性不高，市場情緒較冷淡，導致市場節前補庫操作并未出現。節后歸來全國型鋼市場價格又將何去何從？下面小編從幾個方面來給大家分析一下。

一、價格方面

圖1：2024型鋼價格走勢圖

從價格方面來看，前三季度價格處于震蕩下行的趨勢，從整體市場情況來看，主要受需求與盤面波動影響，降幅較為明顯主要在二季度與三季度，價格承壓下行，直到三季度末價格才呈現回溫狀態，受宏觀利好因素、原料價格上漲影響導致。

目前全國工字鋼價格與去年同期環比降17.52%，全國角鋼價格與去年同期環比降17.22%，全國槽鋼價格與去年同期環比降18.32%，全國H型鋼價格與去年同期環比降19.37%。

二、全國型鋼庫存

圖2：2023-2024年工角槽庫存走勢圖（單位：萬噸）

圖3：2023-2024年H型鋼庫存走勢圖（單位：萬噸）

從目前的全國型鋼庫存走勢圖來看，工角槽鋼與H型鋼廠內庫存水平均處于下降狀態，在宏觀利好因素帶動下，需求有所釋放，部分鋼企庫存壓力得到緩解，但實際開工率仍維持較低水平，廠內開工維持不飽和生產居多，多以消化自身庫存為主，在目前供需錯配的格局下，廠內主要以降低庫存風險為主。

三、南北價差

圖4：南北價差走勢圖（單位：元/噸）

從目前的南北價差來看，南北差值在60元/噸，南北價差持續收窄，導致北材南下較為困難，根據調研市場了解，當前南北價差不斷收窄的原因主在于成本差異，南北地區生產的原料成本與運輸成本存在差異，影響成品材的價格；其次供應差異，北方地區的型鋼生產企業雖然相對較多，且南方地區的型鋼廠新增產能已經基本覆蓋北方型鋼廠的生產規格，導致北材南下困難重重。

四、情緒指數方面

圖5：2023-2024年鋼結構情緒指數（單位：%）

從近期的情緒指數分析來看，目前的鋼結構情緒指數維持在60%，說明目前下游對市場預期加強，也間接性反饋了市場端成交會有所改善，但從實際下游基建行業來看，目前整體下游新增施工面積整體較少，鋼結構訂單新增也不明顯，實際的成品材的消耗仍緩慢，大規模采購情況或將減少。

五、總結

宏觀方面來看，臨近國慶節假期，利好消息頻出，但從目前市場端反饋來看，供需格局仍占據主導地位，短期內雖期螺攀升拉動原料成品材價格上漲，一旦利好消息遇冷，價格又將回歸現實。

從目前訂貨情況及心態來看，臨近國慶假期，商家表示目前市場整體拿貨力度減弱，成交一般，下游采購仍以剛需為主，預計節后整體需求難有大幅增量。

價格方面來看，在目前市場環境下，價格或難以得到強有力的支撐，主要受制于盤面的波動與需求的疲軟，整體來看全國型鋼節后價格或仍有下浮的可能。

供應與庫存方面來看，當前庫存雖呈現去庫化，但整體的廠庫仍偏高位，實際去庫壓力較大，目前整體供應水平偏低，鋼企不飽和生產居多，主要受需求影響，整體維持去庫降存為主。

綜合來看，預計國慶節后全國型鋼價格或低位盤整運行。