8月29日下午，國家釩鈦產業聯盟秘書長、四川省人民政府參事室特約研究員、四川省釩鈦鋼鐵產業協會黨支部書記張邦緒帶隊調研水鋼集團，與水鋼集團黨委書記、董事長彭開玉就國家釩鈦產業聯盟工作開展，釩鈦磁鐵礦開發以及鋼鐵產業發展廣泛交流意見，同時開展燃油機車“油改電”產業技術服務。

張邦緒報告了國家釩鈦產業聯盟成立以來開展的主要工作及近期工作安排。聯盟成立以來，摸清了全國釩鈦磁鐵礦分布情況，推進了紅格南礦、新疆巴楚等釩鈦磁鐵礦開發，建立了鋼礦價格聯動機制，促進了釩電池、鈦金屬產業發展，國內影響力越來越大。下一步，聯盟將持續推進全國涉釩鈦磁鐵礦鋼鐵企業釩鈦鋼礦全產業鏈協同發展，重點推進濕法高爐渣提鈦、選冶結合非高爐冶煉等具有革命性技術產業化落地，重點推進紅格南礦和新疆巴楚縣釩鈦磁鐵礦開發。

襄陽國鐵機電股份有限公司董事長助理蔣麒麟就燃油機車“油改電”技術與產業化及商務合作方案進行了講解。

彭開玉對張邦緒一行到水鋼調研并開展產業技術服務表示感謝。水鋼集團近年來經營形勢嚴峻，一直致力于轉型升級，特別是釩鈦磁鐵礦的應用，從2022年開始，技術驗證已完成，但受資源保障及經濟性影響，還沒有大規模應用，希望得到國家釩鈦產業聯盟的支持。水鋼集團高度重視燃油機車“油改電”工作，要基于鋼鐵企業的高溫、高濕等復雜環境，實現無人化和智能化，具體合作方式在雙方充分交流情況后確定。

張邦緒對水鋼集團近年來的不斷進步表示贊賞。水鋼是國家三線建設的產物，理應成為釩鈦磁鐵礦開發的骨干企業，與進口礦比釩鈦磁鐵礦也有一定的經濟優勢。聯盟將把水鋼作為釩鈦磁鐵礦產業鏈企業開展服務，在資源保障、釩鈦磁鐵礦冶煉技術支持等方面與水鋼集團展開合作，推進釩鈦磁鐵礦冶煉在水鋼落地。

張邦緒表示，目前，國內工礦企業調度機車廣泛采用燃油機車，存在著成本高、污染重等缺點。用新型智能軌道電動機車替代燃油機車，是實現工礦企業機車運行全過程“零污染、零排碳”的重要途徑之一。在市場不景氣，企業經營形式異常嚴峻的當下，企業節能減碳、降本增效尤為重要。因此，適度利舊利廢，將燃油機車進行“油改電”改造，也是企業所需，市場所向。聯盟將與襄陽國鐵等專業公司一道，持續推進水鋼燃油機車“油改電”項目落地，為水鋼綠色低碳發展和降本增效做貢獻。

雙方還就釩鈦產業發展規劃、地方政府政策支持、鋼礦企業交叉持股共同發展等交換了意見。

參加調研和交流的還有水鋼集團副總經理夏朝開，技術中心主任劉道正、副主任羅曉崗，設備工程部高級主任師馬俊，物流倉儲事業部部長趙紅軍；國家釩鈦產業聯盟創新協同部副部長、四川省釩鈦鋼鐵產業協會副秘書長兼鋼鐵部部長何高鵬；襄陽國鐵機電股份有限公司西南區總經理閆俊松，車輛總設計師蔣偉波。