讀者朋友們大家好，歡迎閱讀第一百一十九期《西南產經周報》，本文于每周六上午11點發布，主要是方便讀者回顧西南區域（云貴川渝）一周內的重要宏觀政策數據、Mysteel大咖分析、鋼廠動態和項目動向。

綜合來看，本周黑色期貨盤面震蕩下跌，近期新老國標資源交替，現貨市場售價較為混亂，成交多保持在低位，本周云南系鋼廠集中減產，但并沒有很快反應到現貨市場，現貨商家情緒面不佳，價格繼續弱勢下跌為主。本周跌價行情下下游施工企業投機需求減弱，成交不佳。西南區域鋼廠生產積極性一般，社會庫存小幅減少。本周西南社會庫存小幅下降，截止2024年8月15日，西南市場建筑鋼材累計社會庫存為74.5萬噸，較上周減少0.9萬噸，降幅1.19%。近期市場大幅下跌恐慌情緒釋放，西南區域鋼廠減產增多，區域外資源到貨減少，預計短期西南建筑鋼材價格或窄幅震蕩運行。歡迎點擊查看。

四川省

共建成渝地區雙城經濟圈重大項目加速推進前7月完成投資2815.5億元

三季度是決勝全年目標任務的關鍵季。記者8月15日從四川省發展改革委獲悉，1—7月，300個共建成渝地區雙城經濟圈重大項目完成投資2815.5億元、年度投資完成率64.5%。37個新開工批次項目已開工建設23個、開工率62%。

重慶市

今年前7月300個共建成渝地區雙城經濟圈重大項目完成投資2815.5億元

在現代基礎設施項目建設方面，101個項目1-7月完成投資1638.4億元，年度投資完成率58.8%。重慶江北國際機場T3B航站樓幕墻及金屬屋面基本完成，第四跑道飛行校驗工作圓滿完成。兩江新區至長壽道路項目站房、CTC混凝土主體結構封頂完成。成達萬高鐵元寶山隧道順利貫通。阿壩—成都東1000千伏特高壓交流工程正式開工。

貴州省

省國資委監管企業上半年累計營收同比增長6.3%

記者日前從省國資委獲悉，今年上半年，省國資委22戶監管企業堅持以高質量發展統攬全局，全力穩生產、穩經營、防風險、發展新質生產力，企業生產經營保持穩定發展的良好態勢。

經濟效益穩中有進。前6月，省國資委22戶監管企業累計實現營業收入2412.5億元、同比增長6.3%，實現利潤總額683億元、同比增長9.7%，整體收入利潤率28.2%、同比提升0.8個百分點。

云南省

媒體看安寧|逐“綠”而行培育新質生產力

近日，“昆明發布”發表了題為《逐“綠”而行培育新質生產力》的文章。該文聚焦安寧市以“綠”賦能，全力發展新質生產力，加快發展方式綠色轉型，產業結構向“新”而行，能源結構向“綠”轉變。

Mysteel晚餐：36家鋼廠新國標結算價加價，高爐檢修繼續增加

國家統計局：前7月全國分省市粗鋼產量出爐

城投拿地卷土重來，上半年拿地占比近40%

1、四川新中標兩個公路項目

項目名稱：南充至成都高速公路擴容工程JA3標段

工程概況：南充至成都高速公路擴容工程主線段起于南充市高坪區東觀鎮白鶴橋，與南大梁高速公路對接，止于成都繞城高速螺螄壩樞紐互通，路線全長215.697公里。

第一名：四川公路橋梁建設集團有限公司

投標報價（元）471750483

第二名：廣西路建工程集團有限公司

投標報價（元）474371218.65

第三名：山東省路橋集團有限公司

投標報價（元）476126119.51

項目名稱：S428夾江縣吳場(東坡界)至漹城段改建工程（一期）施工

建設地點：吳場鎮、新場鎮、黃土鎮、漹城街道；

建設規模：項目路線起點接眉山市東坡區界(思蒙鎮)S428東坡區段，經吳場鎮、新場鎮、黃土鎮，止于漹城街道與S215線平交。路線全長約26.6公里，其中新建約12.4公里，改建約2.3公里，一級公路技術標準，右幅按大件荷載標準，利用一級公路約1.6公里、二級公路約10.3公里(均為現有大件公路)。第一段為吳場鎮(光榮村至豐收村)段，路線長約4.1公里，路基寬23米，路面寬20米；第三段為黃土鎮(黃土社區)至漹城街道段，路線長約4.3公里，其中新建約2.0公里，路基寬23米，路面寬20米，改建約2.3公里，路基寬25米。本期不涉及第二段；

第一名：中交第一航務工程局有限公司

投標報價（元）240006666.00

第二名：中國鐵建港航局集團有限公司

投標報價（元）239982242.00

第三名：四川路橋華東建設有限責任公司

投標報價（元）240009876.00

2、110億！重慶這個大項目要啟動了

重慶市彭水縣即將迎來一項重大的交通基礎設施建設項目——石彭務高速項目（石彭段）。該項目的特許經營招標計劃已經發布，標志著這一重大工程即將進入實質性建設階段。

項目概況與建設意義：石彭務高速項目（石彭段）起于石柱縣馬武，接石黔高速馬武壩互通，途經彭水縣的太原、普子、龍射等地，最終在長灘附近跨過G65渝湘高速后，終點順接第四十二聯線高速的彭水至務川段。路線全長約54.114公里，橋隧比高達約65.8%，其中包括橋梁15515米/42座和隧道20109米/11座。項目還計劃設置互通立交7處、服務區（停車區）1處，總占地面積為4273畝。

該項目的建設對于完善重慶市高速公路網絡、提升區域交通通達性、促進地方經濟發展具有重要意義。項目建成后，將極大縮短石柱縣與彭水縣之間的通行時間，方便沿線居民的出行，推動區域經濟的融合發展。

投資規模與招標計劃：根據公告顯示，石彭務高速項目（石彭段）的總投資額約為110億元人民幣。招標文件計劃于2024年8月份發布，具體的招標項目信息將以實際招標時的信息為準。

石彭務高速項目（石彭段）的啟動，標志著重慶市在交通基礎設施建設方面又邁出了重要一步。項目建成后，不僅將大幅提升區域交通網絡的通達性和承載力，還將為地方經濟的發展注入新的動力。期待在各方的共同努力下，這一項目能夠高質量、高標準地完成，為重慶市的交通建設和經濟發展貢獻力量。

3、76億！貴州新中標大項目

項目概況：本項目路線全長52.562km，其中主線50.818km,支線1.744km。本項目橋隧比36.45%，全線共有橋梁11526m/37座，其中特大橋371m/1座、大橋10885m/31座、中橋270m/5座；全線共設隧道7634m/4座，其中含長隧道7634m/4座。本項目共設互通式立體交叉8處（3處樞紐互通，5處一般互通），設置互通連接線4條，共長11.82公里。項目沿線除橋梁、通道、天橋兼作分離式立交的35處外，另建分離式立交4處。項目全線擬設服務區（II類）1處。項目估算總投資約76.037億元，其中建筑安裝工程費55.1462億元。（項目估算總投資最終以核準工可報告為準）本項目全線采用一級公路技術標準建設，其中：主線：方沙路口-神農大道路口段利用現有雙向六車道城市道路進行改造，設計速度60公里/小時，路基寬度40米；神農大道-將軍山路口段利用現有雙向六車道城市道路進行改造，設計速度60公里/小時，路基寬度33米；將軍山路口-沙子坡段、南箐-同心立交橋段采用設計速度60公里/小時，雙向四車道，路基寬度20米；沙子坡-南箐段采用設計速度80公里/小時，雙向四車道，路基寬度24.5米。支線：采用設計速度80公里/小時，雙向四車道，路基寬度24.5米。全線橋涵設計汽車荷載等級采用公路-Ⅰ級。互通連接線采用二級公路技術標準，路基寬度10米。其他技術指標按照《公路工程技術標準》（JTGB01-2014）規定執行。本項目計劃2024年10月底開工，建設工期3年。

第一名：貴州交通建設集團有限公司；

貴州交建投資有限公司,

貴州交投商貿物流有限公司,

貴州橋梁建設集團有限責任公司,

貴州省交通規劃勘察設計研究院股份有限公司,

貴州省公路工程集團有限公司,

貴州路橋集團有限公司,

貴州黔航交通工程有限公司,

貴州黔貴路橋工程有限公司聯合體

投標報價：760370.00（萬元）

第二中標候選人：廣西路橋工程集團有限公司

投標報價：760370.00（萬元）

第三中標候選人：中交路橋建設有限公司

投標報價：760370.00（萬元）

4、云南建投中標一個新項目

項目名稱：楚雄青山湖國際康養度假中心建設項目（一期）

建設地點：楚雄高新區高鐵新城片區彝風濕地龍川南側

建設規模：項目一期建設用地44787.04平方米，建筑面積36443.62平方米，項目估算總投資41871.26萬元。建設內容包括彝湯彝藥康養溫泉中心、會議中心、戶外草坪婚禮場地、多功能廳、客房部、宴會廳、餐廳、茶室、咖啡廳、酒吧、休閑娛樂區、親子互動區、辦公區、配套基礎設施及項目內景觀、綠化、裝飾裝修工程。本次招標合同估算價為：31583.85萬元，其中：建安工程費約為30964.56萬元，設計費約為619.29萬元。

合同估算價(萬元)：31583.85

第一名：云南建投第二建設有限公司

四川時代建筑設計有限公司

第二名：中恒建設集團有限公司

第三名：云南建投第四建設有限公司