渣打銀行與香港貿(mào)發(fā)局8日公布第二季度大灣區(qū)營商景氣指數(shù)，其中現(xiàn)狀指數(shù)為54.1，略低于第一季度的54.3，預(yù)期指數(shù)由第一季度的54升至第二季度的54.8，是過去5個(gè)季度中的首次上升。兩項(xiàng)數(shù)值都高于50的中性線，反映年初平穩(wěn)開局后增長趨勢持續(xù)向好。

城市表現(xiàn)方面，香港的現(xiàn)狀指數(shù)從43.3升至47.1，連續(xù)兩個(gè)季度低于50的中性線；而預(yù)期指數(shù)從44.2升至49.7。廣州和深圳的現(xiàn)狀指數(shù)和預(yù)期指數(shù)均于50以上，但走勢個(gè)別發(fā)展，廣州兩項(xiàng)指數(shù)均下降。

指數(shù)調(diào)查顯示，關(guān)稅陰霾似乎對“創(chuàng)新及技術(shù)”行業(yè)帶來較大沖擊，其現(xiàn)狀子指數(shù)從一季度的57.8下降至43.9，而預(yù)期子指數(shù)更從一季度的54.6大幅降至38.1。

風(fēng)險(xiǎn)方面，市場關(guān)注需求是否能夠消化增加的產(chǎn)能，11.7%受訪者認(rèn)為，部分新興產(chǎn)業(yè)存在過度投資和潛在產(chǎn)能過剩的風(fēng)險(xiǎn)非常高；36.7%認(rèn)為有這種可能，但風(fēng)險(xiǎn)較低。

渣打銀行大中華區(qū)高級(jí)經(jīng)濟(jì)師劉健恒表示，在調(diào)查期間，美國對中國進(jìn)口商品加征關(guān)稅，歐盟委員會(huì)也展開對中國電動(dòng)車征收反補(bǔ)貼稅的程序。部分創(chuàng)新和技術(shù)行業(yè)受訪者的業(yè)務(wù)，可能是電動(dòng)車和鋰電池供應(yīng)鏈之一，較為依賴外部需求，預(yù)計(jì)業(yè)界對關(guān)稅的關(guān)注至少會(huì)持續(xù)至美國大選。但香港業(yè)界的指數(shù)表現(xiàn)相對強(qiáng)勁，可能是源于當(dāng)局大力推行“搶企業(yè)、搶人才”措施，促進(jìn)了創(chuàng)科發(fā)展。