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Mysteel半年報:2024年國內生鐵價格重心下移 下半年或將先抑后揚

概述:回顧2024年上半年,全國生鐵市場整體呈現先穩后震蕩趨弱的價格走勢。受制于需求弱勢,傳統金三銀四行情并未出現,第一季度前期相對平穩,三月開始進入下行走勢,第二季度價格觸底后震蕩反彈,但隨著迎來行業的傳統淡季,生鐵報價再度走低。對于下半年行情,市場心態仍偏謹慎,那么后期走勢將如何?筆者和大家一起回顧上半年市場,展望下半年走向。

一、2024年上半年生鐵市場價格走勢回顧

2024年上半年的全國市場生鐵價格按季度情況展開來講。

第一季度:全國生鐵市場呈現先穩后降的走勢。1-2月正值傳統的春節假期,節前受原料成本居高不下,生鐵利潤倒掛影響,生鐵市場進入休市狀態,節后原材料價格趨弱運行,疊加需求恢復有限,市場以謹慎觀望。3月期鋼、鋼材、廢鋼全線下跌,原料成本持續走弱,疊加生鐵需求釋放緩慢,商家悲觀情緒加劇,生鐵價格隨之混亂下行。

第二季度:全國生鐵市場觸底反彈后再度走弱。4月上半月生鐵價格延續下行走勢,而隨著宏觀利好政策釋放,期鋼、鋼材全線上行,疊加焦炭鐵礦石趨強調整,生鐵價格觸底反彈。5-6月各企業陸續交付前期訂單,下游需求經階段性釋放后再度收緊,各生鐵企業廠內庫存呈現累增趨勢,疊加傳統淡季到來,下游鑄造企業訂單不足,商家對后市預期偏空,各生鐵企業下調報價以促成交,但隨著各企業利潤持續收窄,生鐵市場降后企穩。

圖-1 Mysteel鑄造生鐵綜合價格指數

二、2024上半年生鐵基本面情況回顧

1、供應方面

(1)產能利用率分析

2024年上半年生鐵企業開工率主要受利潤和下游需求情況影響而波動。1-2月各生鐵企業利潤倒掛,生產積極性欠佳,且隨年關將近,生鐵需求停滯,產能利用率寬幅下調,截至2月17日(農歷正月初八),Mysteel調研的43家樣本生鐵企業高爐產能利用率降至上半年低點37.45%,較年初下降9.05%。進入3月后,下游鑄造企業陸續復工復產,生鐵企業對后期市場有較強預期,疊加原料市場弱勢運行,生鐵企業利潤持續修復,生產積極性明顯提升,高爐陸續復產,截至5月上旬生鐵企業高爐產能利用率達到上半年高點67.21%,較上半年低點上升29.76%。而隨著前期生鐵企業的復產,生鐵供應持續增加,但下游需求不及預期,疊加生鐵企業利潤收減,生鐵企業生產積極性有所下降,部分高爐新增停產檢修,生鐵供應小幅減量,截至6月底,生鐵企業高爐產能利用率降至62.94%,較上半年高點下降4.27%。

圖-2 2022-2024年國內生鐵企業高爐產能利用率

(2) 庫存分析

圖-3 國內生鐵企業周度庫存情況統計

2024年上半年生鐵企業廠內庫存整體呈現漲后回落再反彈的走勢,1月處于年關前夕,貿易商及下游鑄造企業陸續進行節前補庫,各生鐵企業降庫效果明顯。2-3月受春節假期影響,生鐵需求基本停滯,生鐵企業廠內庫存進入累庫趨勢,據Mysteel調研,截至3月21日43家樣本生鐵企業庫存達到上半年高點55.5萬噸,較年初增加13.78萬噸。進入4月份,貿易商及下游企業逢低采購,各生鐵企業出貨順暢,廠內庫存快速下降,截至4月18日43家樣本生鐵企業庫存達到上半年低點23.1萬噸,較高點下降32.4萬噸。而隨著貿易商及下游企業補庫結束,且各生鐵企業開工高穩,廠內庫存再度累增,截至6月13日43家樣本生鐵企業庫存達到40.43萬噸,較上半年低點增加17.33萬噸。6月中下旬,各生鐵企業前期訂單陸續出庫,疊加部分生鐵企業高爐新增檢修,以減輕庫存壓力為主,生鐵廠內庫存進入降庫趨勢。

2、需求方面

年初1-2月受春節假期影響,下游鑄造企業完成節前補庫后陸續進入停產放假階段,對生鐵采購需求持續減弱,節后復工集中在正月十五之后,但下游企業采購節奏偏緩,多以觀望為主。3月下游鑄造企業訂單情況較為一般,疊加生鐵價格寬幅下行,多以消耗廠內生鐵庫存為主,貿易企業多為快進快出操作。進入4月后,隨著生鐵價格下行,生鐵性價比提升,貿易商和下游企業逢低補庫,而后生鐵市場觸底反彈,下游需求經階段性釋放后再度收緊。5月中下旬后,各生鐵企業廠內庫存累增,新單成交欠佳,疊加行業淡季影響,市場低價資源頻出,而下游鑄造企業和貿易企業采購情緒較為謹慎,整體成交偏弱。

3、成本利潤分析

圖-4 鐵礦石、焦炭價格指數走勢圖

從Mysteel鐵礦石綜合指數來看,1-6月國產鐵礦石價格指數震蕩下跌,1月鐵礦石價格高位震蕩,2-3月終端復工復產不及預期、負反饋壓制鐵礦石需求,鐵礦石價格下跌為主。4-6月市場表現為觸底反彈后窄幅震蕩,截至6月28日國產礦價格指數為980.88元/噸,較年初降幅為232.6元/噸。再來看焦炭價格指數,上半年價格跌多漲少,重心下移。一季度下游復工復產不及預期,疊加鋼廠虧損負反饋,焦企虧損減產,價格指數走勢窄幅偏弱。二季度在宏觀政策改善預期加持下,鋼廠利潤修復,焦炭在4月快速提漲四輪,但隨著傳統淡季到來,價格指數窄幅波動,總體走勢相對穩定。截至6月28日焦炭價格指數1961.7元/噸,較年初降幅為542.9元/噸。受此影響,生鐵原料成本明顯下降,生鐵利潤有所修復。

三、2024下半年市場展望

1、供應方面

自6月中下旬起,受高爐不順及需求低迷影響,部分生產企業高爐新增檢修,疊加各生鐵企業庫存低位,生鐵供應壓力有所下降。而據Mysteel調研了解,7月有部分生鐵企業高爐計劃恢復生產,生鐵供應將有增加預期。目前來看,生鐵企業生產情況主要受利潤及下游需求情況影響波動,當前焦炭暫穩,下跌空間有限,鐵礦石窄幅震蕩,各生鐵企業處利潤邊際,且各企業廠內庫存處于低位或負庫,對生鐵市場形成一定支撐,廠家生產積極性不斷增強,下半年生鐵企業或將維持高開工的狀態,而生鐵需求短期內或難有大幅釋放,在此情況下,生鐵企業廠內庫存或由降庫轉為累庫趨勢,生鐵供應壓力將有上升預期。

2、需求方面

圖-5 制造業PMI綜合指數

從上半年官方公布的數據來看,6月份,制造業采購經理指數(PMI)為49.5%,與上月持平,制造業景氣度基本穩定。從分類指數看,在構成制造業PMI的5個分類指數中,生產指數高于臨界點,新訂單指數、原材料庫存指數、從業人員指數和供應商配送時間指數低于臨界點。其中新訂單指數為49.5%,比上月微降0.1個百分點,制造業市場需求仍顯不足。

再看汽車相關數據,2024年上半年汽車銷量環比、同比均實現小幅增長,新能源汽車產銷和汽車出口延續快速增長態勢。2024年1-5月,汽車產銷分別完成1138.4萬輛和1149.6萬輛,同比分別增長6.5%和8.3%。6月在“以舊換新”政策的激勵、端午假期的助推,以及“618”大型促銷活動的共同作用下,再加上經銷商的半年沖量策略,盡管車市銷量環比略有上升,但經銷商經營狀況繼續惡化。調查顯示,經銷商上半年銷量任務完成情況分化明顯。而7月是車市傳統淡季,且隨著價格戰調整,多家車企優惠力度收縮,消費者的購買意愿下降,觀望情緒加重,經銷商認為市場整體表現與6月持平。2024年下半年汽車市場預期較為謹慎,汽車市場整體或將維持去年水平,終端銷量面臨下行壓力。因此,2024年中國汽車產銷量預計將保持平穩趨勢,鑄造行業對生鐵的需求在下半年或仍偏謹慎。

圖-6 中國汽車月度產銷量對比

3、成本方面

焦炭市場:展望下半年,焦炭供需弱平衡,焦炭產能的絕對過剩和內需的謹慎偏弱,很難走出獨立行情。低庫存低利潤下,焦炭供給增量有限。下半年焦炭基本面供需矛盾不大,價格漲跌主要受下游鋼廠利潤空間和成材需求帶動。預計下半年焦炭寬幅震蕩,波動幅度較于去年有所收窄,關注階段性反彈行情。三季度焦炭價格偏震蕩,成材需求受淡季和南方梅雨季節走弱影響,價格偏弱導致鋼廠利潤收窄,焦炭向上驅動不足。但鐵水維持高位,鋼廠利潤尚存,雖有減產預期,但暫無大幅減產計劃,疊加焦炭低庫存和鋼廠補庫剛需,焦炭價格底部支撐較強,下跌空間有限。四季度隨著傳統淡旺季轉換,政策刺激帶動需求逐漸落地,海外降息抬升原料底部價格,冬儲補庫助推焦炭存在階段性上漲行情,整體漲幅仍主要受制于下游鋼廠利潤厚度。

鐵礦石市場:預計鐵礦石價格整體走勢或將表現為先揚后抑再反彈,其中淡季的邏輯或將是市場關注的主要矛盾。從中長期的角度來看,由于目前五大材需求仍處于淡季狀態,五大材庫存與去年同期相比有明顯的累庫趨勢,高庫存的成材或將會逐步加強淡季的邏輯,但7月份國內將召開重大會議,會前市場上對于會議內容的預期相較會偏樂觀,對于商品價格會存在一定的支持,另外后續市場的交易邏輯也可能會從淡季矛盾切換至旺季預期,利好黑色系,因此鐵礦石價格或將承壓回落再反彈。

4、宏觀方面

今年以來,我國宏觀調控力度加大,經濟回升向好態勢持續鞏固,經濟運行中積極因素增多,動能持續增強,社會預期改善,高質量發展扎實推進。經濟整體呈現增長較快、結構優化、質效向好的特征。當前全球經濟復蘇動能分化,發達經濟體貨幣政策調整、地緣政治沖突等不確定性依然存在,國內經濟持續回升向好仍面臨諸多挑戰。2024下半年,中國經濟將繼續保持穩定增長態勢,隨著政策的進一步落實落地落細,相關政策效能將進一步釋放,持續助力經濟發展。

5、2024年下半年生鐵價格走勢預測

展望2024年下半年,目前正值生鐵市場傳統淡季,生鐵需求難以得到有效釋放,而部分生產企業于近期有復產計劃,生鐵市場將再次進入供強需弱的局面,但原料成本對生鐵價格仍有支撐,預計短期內生鐵市場窄幅震蕩調整。而后受傳統淡季旺季轉換影響,生鐵需求仍有望集中釋放,生鐵市場供需矛盾或將緩和,帶動生鐵價格階段性上行。隨著冬季到來,采暖季限產及粗鋼壓減等因素或將抑制生鐵需求,但2025年春節較早,年底下游及貿易企業或有節前集中補庫現象,生鐵市場將震蕩運行為主。綜合來看,2024年下半年生鐵市場將呈現觸底反彈后震蕩盤整的走勢。

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