2024年開年以來，京津冀區域長期成為高價區，持續時間累計有一個季度之久，作為傳統的產鋼重地，建筑鋼材價格長期高于南方，南材逆勢北上等奇怪市場現象，下面從價差、產能利用率、鋼廠庫存、社會庫存及需求等幾個方面進行簡要分析。

北高南低，維持一個季度有余

2024年初，南方價格高于北方200元/噸，進入4月下旬以來，情況迅速逆轉，高峰時段出現于6月中旬，北方價格高于南方330元/噸，雖然近期北方有一定補跌，但仍高于南方240元/噸。出現如此反常原因在于北方供需錯配，開年一波下跌，3-4月時鋼廠利潤急劇收縮，作為產鋼大省的河北反而鋼材產量不高，疊加鋼廠轉產板材及品種鋼，導致低端大路貨建筑鋼材供應不足，需求表現尚可，北方價格較為堅挺。詳見下圖：

近期產能利用率偏高，但未來有走低預期

從我的鋼鐵網6月28日調研數據來看，京津冀建筑鋼廠產能利用率保持穩定，除了個別鋼廠盤線產能利用率有所變化，螺紋鋼產線基本保持平穩，在限產措施落地之前，估計不會有太大變化。

鋼廠庫存較去年同期偏低

今年以來鋼廠廠內螺紋鋼庫存持續處于偏低水平，截止6月27日調研數據來看，京津冀主要鋼廠廠內螺紋鋼庫存較去年同期低27.4%。

社會庫存累計速度尚可接受

截止6月28日數據，京津冀主導建筑鋼材市場庫存累庫速率5.42%，原因在于淡季特征明顯，高溫及中考抑制需求釋放。鋼廠產量并未因利潤收縮下降，東北、西北及華南資源集中到貨，供需矛盾或進一步累積，預計下周京津冀建筑鋼材庫存或進一步增加5萬噸左右。

需求、需求、還是需求

北方高溫，南方多雨，季節性淡季這個是眾所周知的邏輯，但為什么在西北、東北及“南材北上”的背景下，京津冀區域卻走出獨立行情，核心原因在于需求，雖然這個是形而上學，個人體感差異很大甚至有些玄學的結論，但價格是最好的佐證，不然京津冀也不會出現長達一個季度的高價區情況。

總結

價格是供需的體現，雖然7月京津冀區域內鋼廠產量變化不大，東北、西北及南材加大對于本區域內的投放，需求有進一步走弱的預期，供需矛盾在累積，但市場也有些積極的變化，即將于7月中旬召開的重要會議，宏觀仍存在較強的預期，產業內矛盾也不尖銳，在南北都淡季特征明顯的格局下，預計京津冀區域或7月仍將作為高價區存在，看似不合理，但卻是真實存在并發生的事情。