2024年5月17日，由國家釩鈦產業聯盟、四川省釩鈦鋼鐵產業協會主辦，襄陽國鐵機電股份有限公司協辦的燃油機車“油改電”技術及解決方案交流會在湖北襄陽成功召開。會議以“綠色低碳、共創未來”為主題，共同探討機車“油改電”中技術及應用難題，共促軌道機車行業的綠色低碳發展。

      中國機電協會、冶金經研中心、襄陽市襄州區政府、江蘇鋼協、武漢理工大學、攀鋼集團西部物聯和積微物聯、川威集團、德勝集團、達鋼集團、陜西龍鋼、承德釩鈦、松宜鐵路、中航機電、中車襄陽電機、威能達動能科技等單位60余人參加會議。會議由聯盟咨詢委員會主任委員、協會總工程師程興德主持，襄陽市襄州區委常委、組織部部長向智勇，聯盟秘書長、中鋼協常務理事、協會黨支部書記張邦緒，襄陽國鐵機電股份有限公司董事長曾建勇等領導參會并致辭，聯盟協調創新部副部長、協會副秘書長兼鋼鐵部部長何高鵬、鋼鐵部副部長張俊賢參加會議。

圖：會議現場

      向智勇介紹到，近年來襄陽市搶抓國家軌道交通強國建設重大機遇， 順應軌道交通產業綠色化、智能化、電氣化發展趨勢，大力開展軌道交通裝備產品的研發、生產、維修和服務，培育形成了集裝備制造、運營維保服務、建設施工等全領域的產業鏈集群。同時發揮龍頭企業的引領支撐作用，打造中小企業融通發展、互為支撐的產業體系。希望各位企業家朋友到襄陽共探合作、共謀發展。

圖：向智勇致辭

      張邦緒對出席會議的各位來賓表示歡迎，對襄陽市政府的大力支持和襄陽國鐵此次會議的辛勤付出表示感謝。他強調，隨著我國雙碳戰略的推進，企業的綠色低碳轉型成為大勢所趨。目前，國內工礦企業調度機車廣泛采用燃油機車，存在著成本高、污染重等缺點。用新型智能軌道電動機車替代燃油機車，是實現工礦企業機車運行全過程“零污染、零排碳”的重要途徑之一。在市場不景氣，企業經營形式異常嚴峻的當下，企業節能減碳、降本增效尤為重要。因此，適度利舊利廢，將燃油機車進行“油改電”改造，也是企業所需，市場所向。據統計，全國鋼鐵、礦山、石油化工、港口物流等大型企業調度機車，全國保有量不低于3萬臺，改造市場廣闊，大有可為。

圖：張邦緒致辭

      曾建勇介紹到，襄陽國鐵作為一家軌道交通領域提供檢修和服務的企業，致力于打造軌道交通健康管理專家及系統，為客戶提供經濟、安全、智能化的產品。為適應新的行業發展趨勢，公司提前布局，將大量的研發經費向新能源、運維檢測等領域傾斜，多款新產品成功上市。同時，創新多種合作模式，減輕合作伙伴資金負擔與商業風險，深受客戶青睞。

圖：曾建勇致辭

      會上，中國機電協會副會長兼智能礦山分會長張立寬，武漢理工大學機電工程學院教授余先濤，襄陽國鐵機電股份有限公司董事長曾建勇。分別就“中國智能礦山智能化發展戰略”、“新能源軌道機車關鍵技術”、“國鐵AI新能源機車系統”等內容進行了專題報告。張立寬向大家介紹了礦山綠色化智能化建設的要點及發展方向。余先濤從新能源的動力裝置、主電結構、綜合管理控制、安全設計、仿真分析及設計優化等方面，對新能源機車的關鍵技術進行了探討分析。曾建勇介紹了襄陽國鐵自主研發的GCD-400型蓄電池軌道車、GKC-320空軌蓄電池工程車，以及GK\DFH等系列內燃機車油改電案例。通過前后對比，目前經襄陽國鐵改造后的機車牽引力大步提升，操作更加簡單易控，運行更加智能化，運維成本大幅降低。同時，曾建勇還分享了新能源機車租賃、舊內燃機車改造、新能源機車新造、只能運輸綜合解決方案、合同能源管理服務、新舊車置換等多種合作模式，使合作更加靈活。

圖：張立寬

圖：余先濤

圖：曾建勇

      17日下午，與會人員分別到襄陽國鐵機電股份有限公司、湖北威能達動能科技有限公司現場進行了現場參觀。在曾建勇的陪同下，與會人員首先參觀了襄陽國鐵的文化展廳、新能源機車總裝車間、機車改造車間。稍后在威能達輪軸事業部總經理殷建鐘的陪同下，參觀了威能達的齒輪生產車間、總成裝配車間、熱處理車間。

圖：參觀襄陽國鐵

圖：威能達現場

      參觀結束后，何高鵬在襄陽國鐵會議室主持了座談交流會。與會代表與襄陽國鐵分別就機車改后是否能上國道、機車改造標準、機車改造后的壽命鑒定、改造后的電池壽命、合作模式等具體問題進行了深入交流探討。曾建勇及其團隊從政策導向、技術分析等方面對大家提出的問題進行了一一解答解惑，使大家對機車改造的情況更加清晰明了。

圖：座談交流     

      此次會議為大家提供了一個技術交流、信息溝通、拓展思路、凝聚共識的平臺。使大家對燃油機車“油改電”中的政策要求及關鍵技術更為熟知，為企業的軌道交通綠色低碳發展增添助力。