3月21日，記者從重慶公路水運平安百年品質工程建設推進會上獲悉，今年重慶高速公路計劃新建成360多公里，到年底全市高速公路通車總里程將超過4500公里。

草街嘉陵江特大橋已合龍

當天，溫煦的陽光灑在正在建設的草街嘉陵江特大橋上。

作為渝武高速公路復線重點控制性工程，目前該大橋已經合龍，正在進行橋梁附屬工程以及綠化施工。

“這是西南地區在建跨徑最大的中央雙索面預應力混凝土梁斜拉橋。”中交一公局集團重慶渝武高速公路復線項目副總經理趙強介紹，草街嘉陵江特大橋的主橋長649米，主塔高175米，主跨345米；大橋施工區域地質復雜，環保要求高。

項目部通過技術攻關，“量身定制”專項施工方案，研發出國內先進的復合式前支點掛籃，采用當時國內最先進的大型旋挖鉆機，確保了施工質量和安全，施工時間也明顯縮短。

渝武高速復線年內建成通車

目前，渝武高速公路復線全線土建已經完成98%，路面完成67%，附屬工程完成53%，主線已經貫通，將于年內建成通車。

屆時，該高速不僅可有效緩解既有渝武高速的通行壓力，還將為成渝地區雙城經濟圈再添省際新通道。

追求高品質的渝武高速公路復線草街嘉陵江特大橋，只是重慶大力推進公路水運工程平安百年品質工程建設的一個縮影。

來自市交通運輸委的消息稱，我市大力推進公路水運工程平安百年品質工程建設，公路領域先后取得科技創新成果600余項，獲魯班獎3項、李春獎7項；交通部門還牽頭編制全國性規范1項，渝湘復線等3個項目入選全國第一批平安百年品質工程創建示范項目。

全市在建高速公路項目共18個

目前，全市共有在建高速公路項目18個、重點水運項目10個。

根據規劃，年內我市還將建成通車梁平至四川開江、渝遂復線（北碚至銅梁）等高速公路項目，全市高速公路通車總里程預計將超過4500公里；

普通公路計劃實施普通干線公路改造200公里，建設“四好農村路”3000公里，實施農村公路安防工程4000公里；

水運工程計劃建成萬州新田港二期、涪江雙江航電樞紐船閘等項目，港口通過能力將達到2.3億噸。