全國兩會剛結束不久，中共中央政治局常委、國務院總理李強就前往北京所屬的企業做調研。

中國企業研究院首席研究員李錦在接受財聯社記者采訪時認為，總理在兩會后的第一次出發，往往是工作思路的展示。去年第一次出發是在湖南調研制造業，今年的第一次出發是人工智能。

財聯社記者注意到，《新聞聯播》畫面顯示，李強總理在百度亦莊辦公區調研時，百度董事長兼首席執行官李彥宏陪同并認真講解。調研中，李強總理召開座談會，聽取北京市新質生產力發展情況匯報和有關企業負責人發言。多家有關公司負責人參加了座談會，包括第四范式（06682.HK）創始人兼CEO戴文淵、摩爾線程CEO張建中、優必選（09880.HK）首席技術官熊友軍、曠視科技CEO印奇、海天瑞聲(688787.SH)董事長賀琳。

中國信息協會常務理事、國研新經濟研究院創始院長朱克力對財聯社記者表示，李強總理調研釋放出中國人工智能產業未來發展的重要信號。“無論是在應用場景拓展、政策法規完善還是技術研發創新上，都將為人工智能產業蓬勃發展提供強有力的支撐與保障。”

“為相關產業提供巨大市場機遇，也為人工智能技術不斷迭代和優化提供了廣闊空間”

此次李強總理調研的企業都是培育新質生產力的重要陣地。包括北京市高級別自動駕駛示范區創新運營中心、百度公司亦莊辦公區、北方華創科技集團股份有限公司、北京智源人工智能研究院，其中百度和智源人工智能研究院涉及到了人工智能產業。

人工智能產業是北京的主導產業之一。2023年，北京人工智能產業核心產值有望突破2500億元，輻射產值規模超萬億元，成為全國人工智能發展的領頭羊。

在企業數量方面，北京人工智能相關企業數量約2200家，全國40%人工智能企業聚集于此。2023年，人工智能領域融資總額約223億元，約占全國四分之一。

在百度亦莊辦公區，李強總理強調，要發揮我國應用場景豐富的優勢，開放更多應用場景，加大制度供給，為人工智能產業發展營造更加寬松的環境。

在北京智源人工智能研究院，李強總理詳細了解大模型前沿技術研發情況，察看人工智能產品展示。李強總理強調，要堅定信心、保持定力，瞄準世界先進水平，集中優勢資源，加強攻關協作，不斷取得新突破。

根據公開信息，智源研究院成立于2018年，是北京人工智能領域的新型研發機構。智源研究院聚焦人工智能領域戰略性、原創性、前瞻性研究與技術攻關，在國內最早系統布局大模型技術研發、開源生態建設、人才培養和企業培育。

李錦對記者談到，人工智能是第四次工業革命的主要標志。第一次工業革命所開創的“蒸汽時代”(1760-1840年)，第二次工業革命進入了“電氣時代”(1860-1950年)，第三次工業革命，開創了“信息時代”(1950年---)，當前，中國已經和其他發達國家一起坐上了第四次工業革命(2013---)的首班車。這次到北京亦莊重點是看第四次工業革命的內容。

朱克力對財聯社記者表示，李強總理調研釋放出中國人工智能產業未來發展的幾個重要信號。首先，調研時強調要發揮我國應用場景豐富的優勢并開放更多應用場景，為人工智能技術應用和落地轉化指明重要方向。這預示著無論是智慧城市、智能交通、醫療健康還是其他諸多領域，都有望迎來人工智能技術的深度融合與創新應用，不僅為相關產業提供巨大市場機遇，也為人工智能技術不斷迭代和優化提供了廣闊空間。

“加大制度供給以營造更加寬松環境，表明未來我國將在政策法規層面為人工智能產業的創新和發展提供更為有力的支持，將有助于激發企業創新活力，促進產業集聚和人才培養，進一步推動我國人工智能產業在全球范圍內的競爭力和影響力。”朱克力認為。

調研中，李強總理召開座談會，聽取北京市新質生產力發展情況匯報和有關企業負責人發言。李強總理指出，人工智能是發展新質生產力的重要引擎。要抓住算力、數據、算法等關鍵攻堅突破，多路徑布局前沿技術，努力實現彎道超車、換道超車。要大力開展“人工智能+”行動，統籌推進通用大模型和垂直大模型應用，引導更多行業領域開放應用場景，加強分類指導和典型示范，讓人工智能更好賦能千行百業。要在守住安全底線的前提下，積極推行包容審慎監管，給予新技術足夠的創新空間和必要的試錯空間。李強希望北京市充分發揮優勢，在發展新質生產力上走在前列，起到示范帶動作用。

財聯社記者注意到，多家人工智能公司負責人參加了座談會，根據《新聞聯播》畫面顯示，包括第四范式（06682.HK）創始人兼CEO戴文淵、摩爾線程CEO張建中、優必選（09880.HK）首席技術官熊友軍、曠視CEO印奇、海天瑞聲(688787.SH)董事長賀琳。

調研后，多家公司負責人也積極表態。第四范式創始人兼CEO戴文淵博士表示：“總理在今年兩會首次提出了人工智能+，我個人把它理解為‘人工智能+千行百業+各種應用場景’，中國的優勢是擁有豐富的應用場景和創新能力，第四范式一直選擇充分運用好產業資源，與產業‘領頭羊’進行人工智能數據和場景建設，構建垂直領域的大模型，發展新質生產力。

根據優必選官方微信號消息，優必選首席技術官熊友軍博士向李強總理匯報了全球人形機器人的發展方向及產業落地應用。

此外，基于在人形機器人領域多年的探索實踐，熊友軍博士現場提出以下幾點建議：包括建議國家支持人形機器人企業借資本市場之力快速發展，包括支持企業股權融資、支持政府引導基金投資人形機器人企業等。建議開放場景、支持應用、培育市場。建議研究出臺支持和鼓勵制造業企業使用人形機器人的相關政策，培育人形機器人市場，發揮我國市場體量的巨大優勢，助力我國人形機器人產業在國際上搶占制高點。

摩爾線程創始人、CEO張建中作為北京市人工智能企業代表參加了座談會，匯報了該公司在人工智能領域的產品與技術突破，以及在關鍵場景和行業的應用成果。張建中表示，大模型技術正在引領新一輪全球人工智能創新浪潮。國家全面推動“人工智能+”戰略，無疑是適應全球科技發展趨勢，搶占新科技革命制高點的重要舉措。同時也標志著人工智能作為我國數字經濟發展創新引擎，從頂層設計到產業化的全面推進。

張建中還表示，摩爾線程作為國內人工智能芯片的領軍企業，致力于以全功能GPU推動“人工智能+”戰略實施，通過自主研發的芯片、顯卡及集群解決方案，賦能各行業智能化轉型。摩爾線程將繼續積極響應國家政策導向，加大科技創新力度，深化產學研用一體化發展，努力打破國際技術壁壘，為中國人工智能事業的發展注入強勁動力。

“中國無人駕駛正迎來暖春，并加速走向商業化拐點”

此次李強總理調研還前往北京市高級別自動駕駛示范區創新運營中心。

亦莊是中國自動駕駛示范區。早在2018年，北京首條自動駕駛測試專用道路落地亦莊。

2020年，以北京亦莊為核心，北京啟動建設全球首個車路云一體化高級別自動駕駛示范區，深入實踐車、路、云、網、圖五位一體化的技術路線。目前北京亦莊聚集了28家自動駕駛測試車企，超過800輛車正在開展測試驗證與商業化探索。

根據新華社報道，李強充分肯定示范區探索創新成效，要求在標準制定、要素保障等方面加大支持力度，以自動駕駛技術迭代升級助力汽車產業發展和智慧城市建設。

政策端的利好也不斷發布，今年1月，工信部、公安部、交通運輸部、自然資源部、住建部五部委聯合發布《關于開展智能網聯汽車“車路云一體化”應用試點工作的通知》，計劃從2024年至2026年開展“車路云一體化”應用試點。

“自動駕駛目前有兩個難題，一個是車路協同，一個是法律制度標準的制定，還有政府各種要素保障問題，這也是世界性難題。”李錦認為，此次總理調研自動駕駛，感受到中央政府加快塑造高質量發展新動能新優勢的迫切心情與有效措施。

“可以這樣認為，穿越過寒冬，中國無人駕駛正迎來暖春，并加速走向商業化拐點。”李錦說。