在湖北省襄陽市高新區，坐落著一家已有56年發展歷史的老牌軸承企業——襄陽汽車軸承股份有限公司（簡稱“襄陽軸承”）。新年伊始，襄陽軸承傳來了好消息：入選工信部2023年度綠色制造名單，成功榮獲國家級“綠色工廠”稱號。

國家級“綠色工廠”長什么樣？這家“老國企”如何向新而生，實現逆勢增長？春節期間，中國證券報記者走進襄陽軸承工廠車間，探尋企業高質量發展的“密碼”。

發力綠色工廠年降本400余萬元

站在襄陽軸承辦公大樓，放眼望去，偌大的廠區環境干凈整潔。22萬平方米廠房屋頂上，一排排太陽能光伏板整齊排列，像一片片“藍色盔甲”，在陽光照射下熠熠生輝，為廠區提供著源源不斷的清潔電能。

“2023年，公司引進合作伙伴，共投入8000多萬元建設廠房屋頂光伏發電20MW項目，目前項目已經建成，即將并網發電，預計年發電量將達到1800萬KWh，減少碳排放量1.4萬噸，年直接降本400余萬元。”襄陽軸承副總經理王冠兵向中國證券報記者表示。

走進這家國家級“綠色工廠”，車間內，干凈整潔、無異味，太陽能發電入網、廢水循環利用。記者看到，每條生產線上僅有一個工人在操作，數條自動生產線開足馬力運轉，加緊趕制海內外訂單，一個個精致的軸承從設備里源源不斷地輸送出來。

“公司通過采用先進的節能技術和設備，優化產品工藝設計降低能源消耗，公司單位產品能源消耗逐年降低5%—10%。同時，2022年至2023年公司共投入700多萬元加大廢氣、廢水治理，實現廢水廢氣排放的自動監測，大大減少了溫室氣體的排放。”襄陽軸承總經理助理羅義海表示，通過一系列的減碳措施，算上碳交易，帶來的經濟效益保守估算應該在600萬—700萬元。“在政府部門的大力支持下，建設綠色工廠是我們的主體責任，實現企業綠色發展是我們的使命。企業全體職工將為共建一個清潔綠色可持續發展的美麗工廠努力奮斗。”王冠兵說。

強化創新驅動加快新能源車企合作

在加快綠色轉型的同時，近年襄陽軸承強化創新驅動，在加快推進新型工業化、形成新質生產力上不斷探索新路徑。

資料顯示，襄陽軸承是國內最大的汽車軸承專業生產廠家，是我國軸承出口五大基地之一。多年來，襄軸在汽車軸承的研究和開發上一直處于國內領先水平，產品技術和質量在國內同行業中首屈一指。

“襄軸公司以市場需求為導向，按‘生產一代、研發一代、儲備一代’的研發思路進行整體策劃，實現了研發過程的數字化，新產品開發由傳統汽車軸承逐步向集成化、低振動、高效率、高轉速、高可靠性產品轉變。”王冠兵表示。

據介紹，襄陽軸承的產品研發始終緊隨汽車主機發展方向開展同步研發，國內外多家重點汽車主機及汽車零部件廠家均為公司的緊密合作伙伴。

伴隨新能源汽車大范圍推廣，近年來，襄陽軸承在新能源汽車產業鏈合作也在加快推進。“目前公司襄陽工廠新能源車企訂單已占到襄陽工廠總量的50%。”王冠兵說。

據王冠兵介紹，公司新開發的高速、高效軸承產品已率先在國內外汽車主機廠批量應用。目前公司乘用車輪轂軸承單元、商用車輪轂軸承單元、等速萬向節、新能源車用高速高效及長壽命軸承占比在持續提高。

值得關注的是，隨著人工智能的發展，智能軸承也已成為公司下一步研發的重點。

“公司持續關注著智能軸承、機器人軸承、風電齒輪箱軸承的發展，進行了儲備研發，如機器人交叉滾子軸承、薄壁軸承等進行了樣品開發及技術儲備，目前相關產品研發已經完成，并做了相關測試。包括其他領域的智能軸承也進行了前期的技術方案的探討和樣品試制，我們現在研發的產品將是五年以后量產的產品。”王冠兵表示。

創新是引領企業發展的原動力。數據顯示，2023年度襄軸公司預計實現營業收入14.7億元左右，同比增長超30%。

“造中國最好的汽車軸承，是公司成立以來始終不變的奮斗目標。”王冠兵表示，未來公司將繼續聚焦汽車軸承主業，爭創中國一流、世界先進的汽車軸承生產及研發基地。

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