今年省政府工作報告提出，以更高站位推進新型工業化。立足條件稟賦，選準主攻方向，提升產業鏈供應鏈韌性和安全水平，建設先進制造業強省。

作為福建省鋼鐵領域的龍頭民企，三寶集團已進入發展的第25個年頭，年產值突破468億元。

如何推動傳統制造業轉型升級，積極探索實踐新型工業化？三寶集團股份有限公司副董事長、總經理王小清近日在采訪時分享了三個關鍵詞：低碳發展、集群發展、創新發展。

推動綠色發展 節能降耗

走進漳州市三寶集團的廠區內，樹木蔥蘢，綠草如茵，亭臺樓榭，猶如公園般風景秀麗，看不見煙塵、聽不見噪聲、聞不到異味。

近年來，三寶集團引用全智能綠色電爐冶煉工藝，實現“以電代煤”“以廢鋼代生鐵”，極大降低能耗，減少碳排放。集團積極發展光伏電站，所產生的“綠電”，用于電爐冶煉的電能所需，并采用國際最先進的工藝技術，生產出綠色產品。

作為高耗能行業，鋼鐵產業綠色發展勢在必行。

該集團以創新驅動，推動綠色發展，通過煉鋼工藝轉變，實現節能降耗。三寶集團大力發展短流程電爐煉鋼工藝，將部分長流程產能置換為短流程產能，大大降低了碳排放量。目前，三寶集團的平均噸鋼二氧化碳排放量為1.25噸，低于長流程鋼廠的平均水平。集團全廢鋼冶煉條件下的噸鋼電耗約為330千瓦時，比傳統電爐節能15%～20%，工序能耗約為53千克標準煤，能效達到了國際領先水平，節能減碳成效明顯。

突破技術難題 創新發展

福建是海洋大省。跨海大橋、核電站建設較多。而海水對建造工程來說，是一項不小的挑戰。因為，海水中存在著大量的氯鹽，對鋼具有強烈的腐蝕作用。長期浸泡在海水中的鋼筋，會因腐蝕而逐漸失效，并最終對整個工程造成危害。

如何突破？“我們先后成立精品鋼技術研發中心和院士專家工作站，不斷開發新產品，成為全國首家可生產耐腐蝕鋼筋的廠家，并推動耐腐蝕熱軋卷板廠、優棒線廠等省重點技改項目順利投產。”三寶集團相關負責人介紹。

三寶集團成功研發耐蝕鋼，實現技術重大突破。通過多年努力，大力開發新產品，從無到有，成功開發了核電用鋼、耐海水腐蝕鋼筋。耐海水腐蝕鋼筋的成功開發攻克了我國在海洋經濟發展項目建設鋼筋腐蝕性的一大難題，突破了技術發展瓶頸，成為全國首家具備量產全系列耐蝕鋼筋的企業，填補了我國高性能耐蝕建筑鋼的技術空白。耐蝕鋼的優勢在于，耐腐蝕率相當于普通鋼筋耐腐蝕的2.43倍。

耐蝕鋼筋廣泛應用于跨海大橋、海底隧道等海洋工程，特別是應用于南海各類島礁建設、機場跑道、海上鉆井平臺等國家重點項目。

引領產業集群 跨越發展

當前我國經濟正朝著高質量發展的道路上快速前進，尤其是國家在先進制造業上，新能源汽車產業發展已經進入了規模化快速發展的新階段。

近年來，三寶集團緊緊圍繞市場需求導向，加大生產線設備技術提升改造的步伐。集成當今世界先進的工藝技術裝備，是國內首條短流程特殊鋼寬厚卷板生產線，重點要突破新能源汽車的高強輕量化用鋼、新能源汽車傳動電機用鋼、新能源電池包用鋼的迫切需求，為我國新能源汽車產業跨越式發展提供優質原材料。

三寶集團股份有限公司副董事長、總經理王小清表示，經過20多年發展，三寶集團在產業鏈上的集聚效應明顯。如今，“鏈主”正發揮自身優勢，以商招商，吸引上下游企業集聚，推動鋼鐵行業強鏈延鏈補鏈。

記者還了解到，該集團繼續增強龍頭帶動作用，進一步優化產業結構，全面提升資源整合、技術共享、服務共享引領上下游產業協同發展，打造新材料（硅鋼）產業綠色園區。該項目規劃用地560畝，計劃總投資27.6億元。重點發展冷軋新能源電工鋼，建設年產80萬噸冷軋硅鋼。同時，再以商招商的方式，引進冷軋硅鋼的下游深加工企業入園發展，產品用于新能源汽車、風電電機，光伏逆變器、整流逆變器、動力變壓器的相關零部件組裝的企業。

作為省人大代表，今年省兩會上，王小清還建議，在加快推進新型工業化過程中，為完善我省產業完整性和高質量發展的需要，落實靶向政策扶持，采用“一業（企）一策”的方式，特別對有能力、有潛質的企業，加大政策支持和引導力度，對在科技創新、產品創新、申報國家級研發中心和國家級實驗室等方面進行重點幫扶。

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