1月份優特鋼市場整體處于震蕩趨弱狀態，同屬于冬儲月，期螺寬幅動蕩拉低了整月的現貨價格，有長協的貿易企業存在被動冬儲的情況。截至1月末45#全國均價4324元/噸，較上年度12月末下跌29元/噸；展望2月，臨近春節假期提前祝大家新年快樂，但鋼坯3天降價100元后優特鋼現貨價格也在逢低調整，終端下游陸續停工停產，需求低位的狀態疊加整體現貨庫存偏高，壓力隨之跨年，節后優特鋼價格又將如何？筆者從以下幾點做簡單分析。

一、1月優特鋼價格震蕩下行

1月份優特鋼市場價格在期螺影響下低位震蕩。截止月末，優特鋼四大主流品種分別報收4324元/噸、4559元/噸、4686元/噸、5435元/噸，較上年度12月末相比分別下跌29元/噸、28元/噸、28元/噸、55元/噸。

分品種來看，1月部分品種鋼之間價差相對穩定，45#與CrMo價差處于收窄狀態。截至1月末，40Cr、20CrMnTi、35/42CrMo與45#之間價差分別為235元/噸、362元/噸、1111元/噸，價差較上年度12月末分別擴大1元/噸、擴大1元/噸、縮小26元/噸。45#與35/42CrMo的價差依然保持降勢。

分城市來看，截至1月末，華東、華南、華中、華北、東北、西南六大區域較月初分別下跌50元/噸、50元/噸、60元/噸、持平、10元/噸、持平，六大區域均為震蕩下跌行情。

成交數據來看，1月成交環比下降，樣本貿易企業日成交均值5.16萬噸，月環比下降8.14%，成交表現一般，臨近年關疊加部分地區環保限制停工停產較多。

二、鋼廠產量環比上漲，節后終端復產積極性高

1、1月鋼廠排產環比上漲

供應來看，我們統計的全國優特鋼廠生產調研數據顯示：1月全國優特鋼棒材（34家樣本）產量329.08萬噸，環比增加1.38萬噸，同比增加44.92萬噸；2月預計產量317.7萬噸，環比減少11.38萬噸，同比增加43.26萬噸。

1月全國優特鋼棒材（46家樣本）產量395.28萬噸，環比增加18.78萬噸，同比增加39.62萬噸；2月預計產量381.8萬噸，環比減少13.48萬噸，同比增加43.56萬噸。

2、廠庫微降，社庫環比增長

庫存來看，我們統計的樣本企業鋼廠庫存125.03萬噸，環比下降0.91萬噸，同比下降27.53萬噸；社會庫存83.72萬噸，環比增長5萬噸，同比下降4.56萬噸。整體來看社庫壓力明顯，1月中旬期螺破位拉升增強貿易商冬儲信心，大部分有補庫計劃，故廠庫微降，社庫增長過快但與往年相比市場還是選擇保守操作，穩定跨年。

3、2024年汽車經濟運行存在預期增長空間

需求來看，據中國汽車工業協會數據顯示，2023年我國汽車產銷量分別完成3016.1萬輛和3009.4萬輛，同比分別增長11.6%和12%，產銷量連續15年穩居全球第一。其中，新能源產銷分別完成958.7萬輛和949.5萬輛，同比分別增長35.8% 和37.9%，市場占有率達到31.6%。 陳士華表示，預計2024年中國汽車總銷量將超過3100萬輛，同比增長在3%以上；其中乘用車銷量2680萬輛，同比增長3%；商用車銷量420萬輛，同比增長4%。此外，新能源汽車銷量1150萬輛；汽車出口550萬輛。

三、2月優特鋼市場價格震蕩調整

展望2月，我們認為優特鋼價格或有階段性刺激上漲；首先供應方面，據統計2月預期產量減少，現有的流通資源加上2月整體產量可在復工后至3月上旬消化，供應壓力中等；其次需求來看臨近假期終端停工停產，但各家在節前備料不足，節后復工對于當期的市場現貨價格選擇空間小，訂單運轉后對價格接受程度高，預期需求樂觀復工積極性高；最后，對于節前庫存而言壓力一般，雖數據中體現年同比偏低，但今年春節時間提前，對應在往年一季度需求初步降低階段，不過廠庫情況相對樂觀，節后復工現貨流通開來可穩定冬儲時期的成本價格，加之3月初會議，能否有短期政策性的利好刺激，不排除鋼價探漲情況出現。結合以上，預計2月優特鋼市場價格震蕩調整，或出現短期趨高調整。

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