Mysteel月報:1月無取向硅鋼價格或先揚后抑
概述:回顧2023年12月鋼鐵市場的走勢,國內主要鋼材品種呈現震蕩反彈態勢,鋼材綜合價格指數反彈了49個點,螺紋和線材分別反彈29和9個點,中厚板、熱軋和冷軋分別反彈84、109和32個點。截止1月3日,Mysteel無取向硅鋼相對價格指數為5375.5,月環比上漲219,漲幅為4.25%,硅鋼價格重心上移。展望2024年1月,年前冬儲月多企或增加采購量,硅鋼價格將如何運行?筆者對此進行簡要分析,僅供參考。
一、12月價格主流穩中上行
筆者選取武鋼材質50WW800規格0.5*1200*C的市場三地價格作為分析,從圖中可以看出,截止1月3日,上海市場現貨價格5300元/噸,月環比上漲230元/噸;廣州市場現貨價格5450元/噸,月環比上漲150元/噸;武漢市場現貨價格5350元/噸,月環比上漲200元/噸,目前50WW800規格0.5*1200*C的市場均價為5366.67元/噸,月環比上漲210元/噸??梢钥闯鋈笾髁魇袌霈F貨價格上漲150-230元/噸。市場整體穩中上行,市場反饋由于鋼廠訂貨成本持續上漲,多數貿易商多挺價出貨意愿偏強。
二、進出口方面
根據海關總署數據顯示,2023年11月我國無取向硅鋼出口總量6.45萬噸,同比增長54.21%,1-11月份累計出口67.52萬噸,同比下滑14.21%。今年以來,硅鋼海外需求下滑、出口承壓成為大趨勢,全球經濟增長放緩,國內經濟修復不及預期是導致出口量下降的主要原因。另外硅鋼產能規模不斷擴大,市場競爭激烈,國際市場無取向硅鋼價格走弱,我國無取向硅鋼FOB出口均價下降。雖不及去年表現強勢,但同比2021年出口數據,今年整體無取向硅鋼出口量仍占全球前列。
根據海關總署數據顯示,2023年11月我國無取向硅鋼11月份進口總量0.72萬噸,同比下滑59.25%,1-11月份累計進口11.30萬噸,同比下滑41.41%。今年國內各大鋼廠逐步新增硅鋼產能產線,硅鋼供應充足,基本飽和,進口缺乏動力。
三、下游需求方面
根據Mysteel數據顯示,2023年11月份轉子壓縮機行業生產2093.2萬臺,月環比增加了9.21%,年同比增長10.88%;1-11月累計產量為23966.16萬臺,累計同比增加12.55%。隨著近年來人們收入水平的提高,對制冷、空調等電器的需求量不斷增加,壓縮機的需求量也得到進一步增長。
根據Mysteel數據顯示,2023年11月份轉子壓縮機行業銷量1959.6萬臺,月環比增加8.65%,年同比增長6.41%;1-11月累計銷量為23934.20萬臺,同比去年增長11.58%。今年以來,我國轉子壓縮機產銷量整體上處于上升趨勢。
根據中汽協數據顯示,2023年11月,我國汽車產銷量分別達309.3萬輛和297萬輛,環比分別增長7%和4.1%,同比分別增長29.4%和27.4%,產銷量連續3個月創當月歷史同期新高。1月至11月,我國新能源汽車產銷量分別達842.6萬輛和830.4萬輛,同比分別增長34.5%和36.7%,市場占有率達30.8%。1月至11月,我國出口汽車441.2萬輛,同比增長58.4%,其中新能源汽車出口109.1萬輛,同比增長83.5%。中汽協表示,2023年,汽車產業成為工業經濟增長的主要拉動力。全年產銷有望達到3000萬輛左右,新能源汽車產銷將超過900萬輛,汽車出口接近500萬輛,中國品牌乘用車市場占有率穩定在50%以上。
四、行業動態
12月1日,武漢鋼鐵有限公司啟動高端取向硅鋼綠色制造結構優化項目。預計在2026年,將建起一座全新的智能化、現代化取向硅鋼廠。武鋼有限表示,升級后,取向硅鋼的厚度將進一步降低至0.18毫米,甚至更低。厚度越低意味著電能在傳輸的過程中損耗越低,這將進一步促進我國現代能源體系的建設,這樣的厚度也將躋身全球量產取向硅鋼最薄方陣。武鋼有限取向硅鋼年生產量將達到90萬噸,成為全球最大的取向硅鋼制造基地,每年可減少碳排放約200萬噸,貢獻產值40億元左右。
12月2日,據包鋼股份稱,35W440高牌號無取向硅鋼在包鋼股份稀土鋼冷軋板材廠硅鋼生產線下線。
12月7日,由中國500強企業宏旺控股集團投資的華東硅鋼鐵芯、不銹鋼精加工及配套服務項目正式簽約落戶錢橋街道。此次擬投資6億元建設華東硅鋼鐵芯、不銹鋼精加工及配套服務項目,包括建設年產能約3.6萬噸的取向硅鋼鐵芯加工項目、年產能約30萬噸的不銹鋼精加工產線和辦公研發基地等。
12月14日,燕山鋼鐵具有高附加值的冷軋取向硅鋼生產線即將開工建設。
12月15日,婁底市生態環境局發布消息,對湖南宏旺新材料科技有限公司報送的《湖南宏旺新材料科技有限公司年產15萬噸高磁感取向硅鋼及配套鐵芯擴建項目環境影響報告書》作出審批決定。擬建項目建成后全廠生產規模將調整為39萬噸/年噸取向硅鋼,36萬噸/年無取向硅鋼,21萬噸/年半成品無取向硅鋼,1.2萬噸/年鐵芯。
12月16日,吉林建龍發布,吉林建龍硅鋼熱軋11月產出量成績喜人,達到18199.67噸,創下自硅鋼投產以來歷史最高記錄。
12月21日,沙鋼鑄軋薄帶高品質硅鋼項目第一根鋼結構廠房立柱順利吊裝,標志著項目進入鋼結構安裝階段。自10月8日開工以來,項目班子錨定目標,精心組織,科學安排,以“一流的工程質量、一流的施工速度”,大干巧干,最終提前46天完成項目首個節點,為確保項目高效、有序推進奠定了堅實基礎。
12月24日,中國五冶集團承建的武鋼有限新能源無取向硅鋼結構優化工程二標段項目圓滿完成鋼結構首件吊裝,標志著該項目正式進入主廠房鋼結構施工階段。
12月25日,在浙湘科技高牌號硅鋼項目二期車間廠房工程的施工現場,鋼柱在吊車鋼絲索的牽引下從地上緩緩起吊,通過空中移位,垂直落入基坑承臺中心,順利完成首根鋼立柱吊裝,標志著該項目鋼結構工程取得重要節點性突破,廠房從基礎工程轉入主體工程施工階段。
12月27日,隨著最后一段鋼帶打卷成型,吉林建龍25萬噸高品質新能源電磁材料工程新建兩套二十輥單機架軋機EPC總承包項目順利實現關鍵性節點目標,提前進入正式投產階段。
五、總結展望
2023年國內多家鋼廠投產或計劃投產硅鋼項目,生產企業之間競爭壓力逐漸增大,硅鋼市場價格保持窄幅震蕩運行,一方面是國內終端需求表現較疲軟且恢復不及供應增長,一方面是電機行業海外需求放緩下出口整體增速也在放緩。短期在宏觀政策刺激和期貨拉漲下,硅鋼現貨價格或偏強運行,出現小幅拉漲的情況,但從基本面看,需求始終難及預期,現貨價格或在后期小幅回落,不過隨著時間推移,供需錯配格局可能有所改善,在鋼廠調控和需求刺激政策加碼下,市場供需關系逐漸趨于平衡,硅鋼市場價格或出現反彈后挺價一段周期的現象,但是隨著下游行業的轉型升級,中低牌號無取向硅鋼產品正逐步被高牌號無取向硅鋼產品替代,硅鋼產業結構面臨新一步改革。面對日益激烈的市場競爭,鋼廠不但需要搶先占領市場份額,還需要提高產品質量和技術水平,提供更高品質的產品,以保持競爭力,同時還需關注成本效益進行合理定價,保持市場份額,才能保證長期盈利。
綜合來看,在硅鋼產能不斷增加的狀態下,硅鋼行業發展趨勢依舊向好,對新能源電機、家電及變壓器領域發揮著重要作用,硅鋼市場仍存在較大發展前景,伴隨著宏觀利好政策的出臺實施并落地,1月市場情緒面或有修復,基本面或有小幅改善,但仍應保持謹慎心態,建議靈活操作為主。