概述：回顧鋼市10月走勢，國內主要品種呈現先抑后揚的走勢。截止10月31日，鋼材綜合價格指數小幅下跌5個點，鋼材綜合價格指數反彈102個點，熱軋、冷軋價格分別下跌11和49個點。截止10月31日，Mysteel無取向硅鋼相對價格指數為5150，月環比下跌66.6，跌幅為1.27%，硅鋼價格重心下移。展望11月份，多空博弈下無取向硅鋼市場價格走勢如何，筆者對此進行簡要分析，僅供參考。

一、10月價格主流弱勢下行 

筆者選取武鋼材質50WW800規格0.5*1200*C的市場三地價格作為分析，從圖中可以看出，截止10月31日，上海市場現貨價格5100元/噸，月環比下跌100元/噸；廣州市場現貨價格5200元/噸，月環比下跌50元/噸；武漢市場現貨價格5150元/噸，月環比下跌50元/噸，目前50WW800規格0.5*1200*C的市場均價為5150元/噸，月環比下跌66.67元/噸。可以看出三大主流市場現貨價格下跌50-100元/噸。市場整體以穩為主，偶爾小幅調整，市場反饋鋼廠訂貨成本較高，多數貿易商仍處于倒掛出貨狀態。

二、進出口方面

根據海關總署數據顯示，2023年9月我國無取向硅鋼出口總量6.71萬噸，同比增長2.72%，1-9月份累計出口54.10萬噸，同比下滑16.63%。

根據海關總署數據顯示，2023年9月我國無取向硅鋼進口總量0.59萬噸，同比下滑66.21%，1-9月份累計進口9.66萬噸，同比下滑41.85%。

三、下游需求方面

根據Mysteel數據顯示，2023年9月份轉子壓縮機行業生產1735.8萬臺，月環比減少7.54%，年同比增長7.58%；1-9月累計產量為19956.4萬臺，累計同比增加12.91%。

根據Mysteel數據顯示，2023年9月份轉子壓縮機行業銷量2623.3萬臺，月環比減少7.96%，年同比增長6.82%；1-9月累計銷量為20171萬臺，同比去年增長12.69%。

根據中汽協數據顯示，2023年9月，新能源汽車產銷分別完成87.9萬輛和90.4萬輛，環比分別增長4.3%和6.8%，同比分別增長16.1%和27.7%；新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的31.6%。1-9月，新能源汽車產銷分別完成631.3萬輛和627.8萬輛，同比分別增長33.7%和37.5%；新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的29.8%。

四、行業動態

10月8日上午，沙鋼鑄軋薄帶高品質硅鋼項目正式開工。鑄軋薄帶高品質硅鋼項目共占地820畝，規劃建設200萬噸硅鋼，分兩期建設。一期計劃增加產能118萬噸，全部為無取向硅鋼，主要工藝設備包括一條年產118萬噸冷軋硅鋼酸洗連軋機組、4條年產118萬噸的硅鋼連續退火機組及配套的重卷、包裝機組等，以及配套的公輔設施等。

10月14日，吉林建龍鋼鐵有限責任公司年產25萬噸高品質新能源電磁材料工程項目預計年底投產。項目投產后，將進一步拓寬吉林建龍高端產品的結構，填補吉林省硅鋼產品的空白。

10月17日，湖南浙湘科技新能源汽車驅動電機使用硅鋼成功下線，27WV1400、30WV1500兩個新規格各項性能指標均達到預定目標。

10月17日，婁底市政府黨組理論學習中心組(擴大)集體學習會議召開，婁底市委副書記、市長曾超群主持，會上，曾超群指出，要為硅鋼產業的發展而高興，為硅鋼項目的延滯而難過。

10月18日，臺灣中鋼成功開發厚度僅0.2 mm的新一代無人機馬達專用電工鋼，使用該產品的無人機近日已順利通過認證，可大幅提升無人機的乘載力與續航力。

10月18日，漣鋼冷軋硅鋼二期開工，項目投資估算59.77億元。其中，第一步工程投資20.66億元，計劃于2023年7月啟動，建設工期18個月，實現年產8萬噸取向硅鋼成品；第二步工程投資39.11億元，計劃于2024年9月啟動，建設工期15個月，實現年產22萬噸取向硅鋼成品以及40萬噸無取向硅鋼成品。該項目主要圍繞打通高牌號、高磁感、極薄全工藝硅鋼生產流程，生產更高檔次的取向硅鋼成品，填補產品結構空白，促進企業建設成為國內高端的全流程冷軋硅鋼產品生產基地之一，助力國家能源發展“雙碳”目標的實現。

10月19日，中國金屬學會電工鋼分會第三屆委員會全體會議暨第 15 屆中國電工鋼學術年會無錫召開。

10月24日，沙鋼成功舉辦電工鋼產品專題推介會。

10月24日，婁底市政協召開六屆十一次常委會會議暨2023年重點提案辦理民主評議會，對2023年重點提案辦理進行民主評議，“宏旺硅鋼項目從土地報批、完成征拆、到發證出讓僅70天，高效保障服務中部地區‘材料谷’建設。”

10月24日，中冶賽迪信息承建的望變電氣工業互聯網平臺項目正式上線，標志著硅鋼領域首套智能制造系統投入運行。

10月25日，寶鋼股份披露了2023年三季度業績，關于硅鋼，目前寶鋼股份硅鋼年產量400萬噸，未來隨著新能源產業的快速發展，高等級硅鋼產能產量將有小幅增長。

10月26日，鞍鋼股份鲅魚圈分公司熱軋部成立“逐夢前行QC小組”以“提高硅鋼終軋溫度合格率”為課題，采取有效措施使硅鋼終軋溫度合格率達94.6%以上，實現了產品質量的提升。該項目被評為第六屆中央企業QC小組成果二等獎。

10月27日10月27日上午，首鋼股份2023年三季度網上業績說明會在全景路演成功舉辦。會上，首鋼股份總經理朱國森表示，從需求側看，近年來受全球應對氣候變化及碳減排等綜合因素影響，全球電力需求持續增長的同時，能源結構在發生深刻變化，風電光伏等清潔能源投資不斷增長，帶動取向電工鋼需求呈現持續快速上漲態勢，行業呈現產銷兩旺的局面。隨著下游電力投資進入平穩增長期，未來幾年預計取向電工鋼結構會朝著高能效方向發展。目前電工鋼的產銷情況良好，2023年前三季度，公司電工鋼產量同比增長。后續公司通過產線工藝優化與相關配套產線建設，將有計劃地擴充高端產品產能。

10月27日，馬鋼集團、馬鋼股份黨委書記、董事長丁毅一行來到馬建公司承建的冷軋硅鋼1號連退大修工程施工現場參觀指導工作，集團公司常務副總經理徐東生、高級顧問陶德友、項目部班子成員、冷軋總廠領導陪同參觀。馬建公司馬鋼區域工程項目部帶領全體成員主動迎難而上，喊出：“奮戰90天，全力打贏硅鋼1號連退改造攻堅戰”的口號。

10月28日，北營軋鋼廠1780產線成功試軋了2.55*1270mm無取向硅鋼50BW800。其工藝控制滿足要求，整體軋制過程穩定，質量指標良好，實現了北營軋鋼廠硅鋼生產零的突破。

五、總結展望

回顧十月，“銀十”的需求預期落空，市場整體復蘇表現較為緩慢，在貨幣政策和財政政策雙雙持續發力的背景下，無取向硅鋼市場的需求可能還是會有所恢復，但空間不大，總的來說，11月份在各種利好政策驅動下，市場情緒面或有修復，基本面或有小幅改善，但仍應保持謹慎心態，建議靈活滾動操作為主。