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Mysteel月報:5月無取向硅鋼走勢將穩中堅挺

概述:回顧鋼市4月整體走勢,國內主要品種開局表現相對走強,然而,受到華東、東北等局部區域疫情持續擾動影響,現貨承受壓力較大,鋼市行情表現出先揚后抑走勢。截止4月29日,Mysteel冷軋絕對價格指數為5569,月環比下降1.21%,年同比下降9.86%;Mysteel無取向硅鋼絕對價格指數為6715,月環比上漲0.79%,年同比下降20.95%。看得出,無取向硅鋼單月調整幅度仍相對有限,與冷軋等品種絕對走勢仍有所分化。短期基本面如何?5月無取向硅鋼將表現怎樣,此文將做簡單闡述,僅做參考。

一、4月價格走勢窄幅偏強

筆者選取武鋼材質50WW800規格0.5*1200*C的市場三地價格作為分析;基于4月寶武無取向硅鋼中低牌號基價不含稅上調150元/噸,上海市場現貨價格由6700元/噸上漲至6750元/噸;廣州市場現貨價格由6850元/噸上漲至6900元/噸,然后又回落至6850元/噸;武漢市場現貨價格由6850元/噸上漲至6950元/噸。一方面,受到鋼廠政策指導影響;另一方面,需求相對尚可,加之資源偏緊,多數市場現貨上漲具備一定支撐。

而從近三年走勢來看,當前無取向硅鋼價格處于正常中等水平,即較2020年同期高2130元/噸,較2021年同期低1830元/噸。

二、市場運行情況

成本方面:4月國內主導鋼廠硅鋼出廠價呈現一定幅度上漲;加之硅鋼生產用熱軋基料不斷上漲,成本推高表現明顯,以沙鋼為例,4月份出廠價上調300元/噸;種種因素表現來看,成本推動及鋼廠價格助推,對硅鋼現貨市場形成支撐。

資源方面:市場現貨成交、資源充裕度表現參差不齊。舉例來看,華東市場以上海作為主導,其管控仍未放松,整體多表現為休市與成交零星。同時,一線鋼廠的資源量仍不多,民營鋼廠資源較為充裕。華中市場了解,武漢地區當地市場需求整體發運正常,發往外地仍有一定限制,重風險地區防控較嚴,倉庫及碼頭庫存壓力尚可。華南市場則受需求乏力及小范圍疫情等影響,其成交仍有所乏力,但資源情況與華東市場則較為類似。

三、鋼廠政策穩定居多

政策方面,5月份國內主導鋼廠硅鋼調價政策基本以持穩為主。具體來看,寶武5月無取向硅鋼與取向硅鋼價格政策平盤;首鋼5月無取向硅鋼與取向硅鋼,基價保持不變;太鋼5月無取向硅鋼,基價保持不變;鞍鋼、本鋼5月無取向硅鋼價格政策平盤;馬鋼無取向硅鋼基價平盤;沙鋼5月江蘇沙鋼集團有限公司出臺無取向硅鋼價格政策:無取向硅鋼:0.5mm*1200mm*C規格材質SG50W800鋼廠指導價6750元/噸,在4月價格基礎上持平,4月追補180元/噸。

四、進出口方面

Mysteel數據統計顯示,3月國內電工鋼進口量為2.9萬噸,同比下降42.2%;1-3月國內電工鋼進口量為8.38萬噸,同比下降34.78%。看得出,進口量下滑也有助于國內鋼廠訂單相對增加。

Mysteel數據統計顯示,3月國內電工鋼出口量為9.12萬噸,同比上升77.46%;1-3月國內電工鋼出口量為30.03萬噸,同比上升124.7%。看得出,一季度以來,其電工鋼出口增長仍表現較為強勢。

五、下游需求方面

2021年全國發電設備產量13463.2萬千瓦,同比增長17.2%,其中新能源和可再生能源設備產量占比穩步提升,達到57.6%。2022年3月,全國發電設備產量為1517.4萬千瓦,同比增長22.08%。因此,國內硅鋼需求仍表現較為強勁。

壓縮機方面,3月轉子壓縮機行業生產2306.9萬臺,同比下降1.5%;銷售2446.9萬臺,同比下降2.31%。由于去年3月份市場整體比較樂觀,產銷基數高,導致今年3月產銷同比呈現下降趨勢。由于即將進入傳統的空調銷售旺季,空調企業備貨需求增多,消化了部分壓縮機庫存,3月庫存量同比下降24.33%。然而,空調產業鏈依然具備較強的季節性特征,每年的3月和4月都是生產旺季,是企業出貨較為關鍵的一個月。對空調企業來說,進入二季度無論行情怎樣,都會為渠道進行較為充足的備貨。雖然3月和4月的形勢并不樂觀,部分企業4月排產因疫情等因素出現下調,但整體上排產表現還算穩定。因此,壓縮機產業產銷量仍有望保持。

此外,新能源汽車產銷延續了快速增長勢頭。中汽協數據顯示,3月,新能源汽車同比繼續保持高速增長,并且新能源汽車產銷表現仍然明顯好于行業,環比和同比繼續保持快速增長勢頭。產銷分別達到46.5萬輛和48.4萬輛,環比增長25.4%和43.9%,同比增長均為1.1倍,市場占有率達到21.7%。今年1-3月,全國新能源汽車產銷129.3萬輛和125.7萬輛,同比增長均為1.4倍。

六、硅鋼行業動態

1、2022年3月,北京首鋼股份有限公司持續提升高端產品比例,其中高牌號無取向電工鋼、高磁感取向電工鋼0.23mm及以下薄規格產品產量同比提升,3月新能源汽車用電工鋼銷量同比增長約176%。首鋼新能源汽車用電工鋼項目各產線全面進入調試階段:連退7#已進入熱調試階段;軋機設備安裝全部完成,進入單體試車,預計2022年6月份具備投產條件,屆時將大幅提高首鋼高端電工鋼的供應能力。

2、安鋼冷軋電磁新材料項目預計也將于2022年6月正式投產,項目投產后,將具備50萬噸硅鋼生產能力,為下游高新區電機產業園和變壓器產業園建設奠定堅實基礎。同時,安鋼集團也將成為全國少數幾家高磁感取向硅鋼生產廠家。

3、原定于5月1日進行的新鋼高性能高牌號電工鋼四期常化酸洗機組點火烘爐,提前一天完成各項準備工作,于4月30日中午11點16分點火成功,為6月底的熱負荷試車打下堅實基礎。據了解,新鋼集團高性能高牌號電工鋼四期項目主要新建一套二十輥軋機、一條常化酸洗線、一條半自動包裝機線,工程投產后,新鋼電工鋼產品結構將進一步優化,高性能高牌號產品占比提升60%至70%。

4、太鋼高端冷軋取向硅鋼項目于2019年11月開工建設,計劃分二期建成,2024年12月底全線投產,建成后可形成年產16萬噸高等級冷軋取向硅鋼生產能力。

5、近日,吉林建龍無取向硅鋼熱軋基料成功面世,截至4月25日,該公司共生產J60無取向硅鋼2400噸,后期將逐步有效為市場W1300生產提供原料供應。

七、總結展望

首先,供應方面,國內主要企業生產開工達產仍維持較高水平,特別是重點企業基本90%以上達產率保持開工,供應仍是相對偏緊,高端資源依舊一貨難求;民營類生產企業達產率維持在75%以上,基本無太大供應壓力。

其次,需求方面,以發電機組、壓縮機、新能源等重點行業需求仍具備支撐,二季度整體仍有望發力,行業需求運行表現樂觀。同時,受疫情擾動區域逐步解除封控,這也將對成交帶來一定幫助。

再次,成本方面,短期成本高位維持,當然,鋼市現貨出現回落,部分硅鋼企業成本相對窄幅回調,一定程度有利于改善行業經營利潤空間,這對加工及流通端帶來一定利好。

最后,宏觀方面,4月25日下調金融機構存款準備金率0.25個百分點釋放資金流動性;此外,4月25日,政策發布《關于進一步釋放消費潛力促進消費持續恢復的意見》,其指出要大力發展綠色消費,汽車、家電等行業或有望促進消費。

綜上所述,基本面整體多以利好為主,預計無取向硅鋼5月走勢將穩中堅挺。

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