5月25日下午，高管中心崇啟大橋引橋左幅54#-60#墩節段梁體外預應力兩根鋼絞線完成更換，這標志著國內首次體外預應力鋼束抽絲工作得以成功完成，為同類型橋梁體外預應力技術狀況判斷及更換鋼絞線積累了寶貴經驗。

謀篇布局，以問題為導向。崇啟大橋作為國內最早采用環氧鋼絞線體外預應力體系的橋梁，體外預應力鋼束的技術狀況直接決定了橋梁的運行安全，鋼絞線的損傷、鋼束應力的損失、鋼束內力的測量一直是困擾大橋養護人的“心病”，為了解引橋節段梁體外束鋼絞線的實際工作狀況，基于全壽命周期管理的理念，高管中心組織相關單位進行理論計算和數值模擬，并制訂抽絲施工及試驗方案，同時邀請江蘇交控系統內外知名專家對方案進行評審，最終選取引橋左幅54#-60#墩節段梁跨內束W7-2和連續束W13中各1根鋼絞線進行更換，對更換的舊鋼絞線進行損傷識別，結合疲勞、強度、松弛等試驗綜合評價鋼絞線剩余壽命。

精心準備，以舉措為指向。在項目實施前，高管中心工程養護處（橋隧管養中心）組織施工、監理、檢測等相關單位進行現場技術交底、流程演練和預案研究。抽絲更換工藝包括附屬構件拆除、舊鋼絞線放張、抽出、新鋼絞線穿索、張拉、附屬構件安裝等多個環節，在拆除錨具保護罩和防松壓板、清除防腐蠟油后，對鋼絞線表面及錨固區進行嚴格檢查，對轉向塊等部位鋼絞線進行精準定位標記后，放張舊鋼絞線并在標記位置切割和保留，新索采用人工穿孔，張拉過程中進行分級加載，并通過張拉力和引伸量雙控，同時由檢測單位對索力進行監測。實施過程中高管中心邀請了蘇高技術相關專家到現場進行全過程指導，嚴格把關換索工序和質量，確保作業過程安全、順利。

智慧賦能，以成效為靶向。本次更換的新鋼絞線采用國內首創填充型環氧涂層智能鋼絞線，此鋼絞線將傳統中間股鋼絲替換為特制碳纖維絲，內部設置光纖傳感器，通過光纖光柵傳感技術，可以對體外預應力鋼絞線錨下、彎曲、拐點等隱蔽部位的應力數據進行采集及跟蹤，從而實現索體應力的實時監測，徹底解決體外預應力鋼絞線應力狀態“黑箱”問題，有效促進了體外束壽命的可量化評估，為鋼束因張拉、摩阻、溫度等產生的損失提供了實測數據，可以有效修正計算理論，指導后續節段預制梁的設計。

高管中心將始終堅持創新是引領發展的第一動力，用創新為高質量發展注入“源頭活水”，砥礪前行、勇攀高峰，奮力譜寫長壽命現代化跨江大橋養護新篇章。

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