概述：回顧鋼市1月走勢，國內主要鋼材品種出現上漲，鋼價重心繼續上移，春節期間出貨乏力。一方面，宏觀消息面出現利好，強預期推動下，鋼材原料價格形成推動；另一方面，制造業年底消費尚可，特別是新能源領域表現亮眼。具體價格來看，截至1月31日，Mysteel冷軋絕對價格指數為4632.94，月環比上升2.74%，年同比下降14.19%；無取向硅鋼價格走勢基本一致，Mysteel無取向硅鋼絕對價格指數為5660，月環比上漲2.12%，年同比下降14.11%。據了解，1月國內無取向硅鋼價格繼續上漲，商家心態較為積極。春節之后，短期市場基本面如何？2月無取向硅鋼走勢如何？此文將做簡單闡述，僅做參考。

一、1月價格主流繼續上漲

筆者選取武鋼材質50WW800規格0.5*1200*C的市場三地價格作為分析，上海市場現貨價格月環比上漲100元/噸至5750元/噸；廣州市場現貨價格上漲150元/噸至5650元/噸；武漢市場現貨價格月環比上漲100元/噸至5650元/噸。可以看出三大主流市場現貨價格明顯抬升，特別以上海為首，價格沖高至5750元/噸。基于1月底沙鋼無取向硅鋼指導價較12月底上漲400元/噸，商家也表示，隨著國民營鋼廠成本拉漲，市場不得不被動推漲。成交來看，上半月出貨情況相對尚可，但隨著春節來臨，實際成交逐步進入暗淡狀態。

二、市場運行情況

成本方面：1月大型國營鋼廠硅鋼對2月訂貨政策繼續上調為主，據悉，鋼廠成本受鐵礦等原料推高影響，其出廠價不斷走強。而在原料價格成本相對回升的情況下，民營企業也跟隨上調出廠價，以此共同對市場信心形成推動。對于進入2月，沙鋼等民營鋼廠出廠價繼續上調200元/噸，這與鋼市大環境較好預期有較大關系。

生產方面：據市場調研及整理了解，硅鋼生產企業目前開工水平仍相對偏低，但隨著春節過后，企業開工積極性將不斷提升，2月份整體產量也將迎來一定提升，但過程相對緩慢，預計產量增幅仍相對較為溫和。

市場情況：由于國內主要鋼廠整體接單尚可，貿易商2月份訂貨基本按照合同量操作為主；市場方面，春節后期貨盤面相對震蕩為主，前期市場價格持續上漲，現貨目前將消化漲幅為主，但是隨著需求逐步復蘇，后期硅鋼走勢仍將偏強為主。從下游角度看，2月份仍將補充庫存為主，但補充力度仍待觀望，這也將決定本月價格的最終漲幅。

三、鋼廠政策穩中上漲

政策方面，2月份國內鋼廠硅鋼調價政策基本走強。具體來看，寶武2月中低牌號基價上調50元/噸，高效、高牌號基價不變；鞍鋼、本鋼1-2月無取向硅鋼指導價上調200元/噸；首鋼2月無取向低牌號基價漲150元/噸，高牌號基價不變。2023年2月江蘇沙鋼集團有限公司出臺無取向硅鋼價格政策：無取向硅鋼：0.5mm*1200mm*C規格材質SG50W800鋼廠指導價在1月價格基礎上漲200元/噸。

四、進出口方面

Mysteel數據統計顯示，12月國內電工鋼進口量為2.4萬噸，同比下降13%；1-12月國內電工鋼進口量為30.16萬噸，同比下降33.7%。進口量依舊表現較弱，一方面說明國內供應處于較為飽和狀態；另一方面，國內對應需求整體一般，進口動力不足。

Mysteel數據統計顯示，12月國內電工鋼出口量為8.52萬噸，同比下降26%；1-12月國內電工鋼出口量為128.75萬噸，同比上升31.7%。可以看出12月受國內價格回漲對出口形成一定影響，但前12月電工鋼整體出口表現不錯，一方面，國內供應偏大，供應充足；另一方面，海外市場需求尚可，加之出口具備一定優勢，也帶來出口增量。

五、下游需求方面

2021年全國發電設備產量13463.2萬千瓦，同比增長17.2%，其中新能源和可再生能源設備產量占比穩步提升，達到57.6%。2022年12月，全國發電設備產量為2616.4萬千瓦，同比上升39.6%。可以看出12月發電量明顯出現回暖，同比及環比均有一個較好的增長，在發電設備行業，需求回暖仍有利于行業回升。

新能源車月產銷再創歷史新高

12月，新能源汽車產銷分別完成79.5萬輛和81.4萬輛，同比分別均增長51.8%；新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的31.8%。1-12月，新能源汽車產銷分別完成705.8萬輛和688.7萬輛，同比分別增長96.9%和93.4%；新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的25.6%。

六、行業動態

1月16日，漣鋼消息表示，漣鋼冷軋硅鋼項目正穩步推進，第一期項目主要面向新能源汽車、大型電機的高牌號無取向硅鋼將在今年6月底投產。據介紹，漣鋼冷軋硅鋼項目是全面落實“三高四新”戰略定位和使命任務的標志性項目，也是漣鋼進行產品結構深度調整的項目。該項目總投資達80億元，正式投產運營后，漣鋼全流程硅鋼年總產能規模將達到100萬噸，全面滿足各行業綠色發展和“雙碳”要求，向高牌號、高性能、高端市場邁進，為湖南硅鋼產業發展提供充足的硅鋼基板資源和技術保障。

從新鋼集團硅鋼薄板事業部生產線上傳來喜訊—經過兩年的沉淀，厚度0.15毫米、主攻高端市場的又一超薄高牌號無取向硅鋼15XW1150軋制成功。這款產品進入市場之后，主要運用于無人機和高速馬達領域。

特別值得一提的是，這款新產品除各項參數均達到預期水平外，厚度方面只有0.15毫米。別小看這0.15毫米，它不僅僅薄如蟬翼，還標志新鋼成功達到0.15毫米至0.35毫米系列高精尖新能源用鋼厚度的最高標準，從此躋身具備0.15毫米薄規格高牌號無取向電工鋼生產能力的鋼企行列。

七、總結展望

供應方面，春節期間，國內主要企業生產開工達產處于低位水平，重點企業基本達產率在至75%左右，部分國營生產企業訂單繼續中等水平維持，高端資源供應相對處于飽和狀態，而中低牌號生產則出現回落狀態，目前整體供應仍處于偏低水平，由于需求環比同樣較弱，供需關系繼續處于弱平衡狀態；民營類生產企業達產率依舊偏低，受節日因素影響，整體達產水平預計不足4成水平。供應情況整體表現低迷，2月份部分企業生產水平將表現為中低向上回升。值得注意的是，部分產品結構調整之后，未來資源將更加充裕，競爭也更為明顯，這也將對供應形成一定壓力。

需求方面，新能源等重點行業依舊具備支撐，發電機組行業同比環比均有所好轉，年關過后，終端下游將繼續補庫操作，需求恢復將對市場價格形成一定支撐。

綜合來看，一方面，鋼市宏觀面及預期表現良好，供應表現相對溫和，消費伴隨春節逐步過去將會迎來回升，商家成交有價有市。另一方面從成本偏強角度看，預計未來無取向硅鋼仍有上漲空間。但仍需關注消費恢復進度，現貨市場需配合實際成交，不宜盲目拉漲。

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